FEMSA與比亞迪簽訂合約

不少專家認(rèn)為，我們可以繞開汽車領(lǐng)域，在其他更廣泛的產(chǎn)能和制造業(yè)領(lǐng)域?qū)ふ液献鳈C(jī)會(huì)。這當(dāng)然是一條路徑。但筆者認(rèn)為，恰恰在最具競(jìng)爭(zhēng)性的汽車領(lǐng)域，中墨之間的合作如果能有突破，才更具意義，尤其是對(duì)打破“毒丸條款”的負(fù)面制約來說。在這方面，比亞迪的嘗試很有啟示。

在墨西哥城街頭，隨處可見OXXO便利店。車身印著OXXO標(biāo)志的小型貨車在街頭穿梭送貨，成為一道風(fēng)景線。要不了多久，人們就可以看到比亞迪的電動(dòng)車會(huì)出現(xiàn)在這些送貨的車子中。

OXXO是墨西哥FEMSA集團(tuán)的下屬企業(yè)，也是拉丁美洲最大的連鎖便利店，數(shù)量超過17，000家。它還擁有可口可樂全球最大的罐裝廠。筆者最近隨同由中國(guó)公共外交協(xié)會(huì)和環(huán)球網(wǎng)組織的智庫(kù)媒體團(tuán)赴墨西哥采訪，參加了FEMSA與比亞迪的簽約儀式。FEMSA將采用10輛比亞迪的小型純電動(dòng)SUV，用于通勤和運(yùn)貨。據(jù)透露，未來OXXO有可能將購(gòu)買數(shù)量提升到10000臺(tái)。業(yè)界人士認(rèn)為，如果這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，那比亞迪就有可能在墨西哥投資建廠，生產(chǎn)電池或整車。

FEMSA與比亞迪簽訂合約現(xiàn)場(chǎng)

比亞迪的突破說明，中國(guó)車企與墨西哥合作的突破將在很大程度上取決于技術(shù)升級(jí)，即用什么樣的技術(shù)來創(chuàng)造新的消費(fèi)需求，并逐步占取一定的份額。最關(guān)鍵的是，當(dāng)比亞迪的技術(shù)不僅符合美國(guó)市場(chǎng)最嚴(yán)苛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，甚至在很多方面超越了美國(guó)同行，那么比亞迪在墨西哥，以及更多發(fā)展中國(guó)家的發(fā)展就一定會(huì)有機(jī)會(huì)。