首吃螃蟹的新能源車主默默回歸燃油車原因揭開(5)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2023-11-30 13:33:19 快科技

在與多位消費者的對話中，智行駕道也了解到，新能源車有待完善的維修、售后體系，也讓不少消費者打起了退堂鼓。

對于傳統(tǒng)燃油車來說，日常的剮蹭、碰撞，可能維修起來相對簡單，無論是4S店還是第三方汽修店，都已經(jīng)有很成熟的體系了，價格方面也比較透明可查。

但新能源車就不一樣了，涉及雷達、攝像頭等傳感器，底盤電池包等問題，哪怕是看似比較輕微的剮蹭、碰撞，也有可能損壞這些精貴的組件，甚至導(dǎo)致電池安全性的改變。前面也提到了，由于質(zhì)保協(xié)議等限制，維修只能選擇官方渠道，靈活性不如燃油車，也會持續(xù)增加車主的心理負擔(dān)。

智行駕道發(fā)現(xiàn)，總體而言當(dāng)下仍然偏向燃油車的用戶群體，基本有著較為理性的一面，在他們看來車輛的可靠性、實用性、購車后的使用安全和長尾成本等方面更為重要。

也就是說，價格戰(zhàn)內(nèi)卷以及所謂的“充電比加油便宜”等賣點，目前還并不能說服這部分消費者轉(zhuǎn)投新能源車。他們在等更為成熟的機會，至少是更新?lián)Q代不再有強烈的背刺感，維修、售后體系進一步成熟，二手車價格體系也相對穩(wěn)定等綜合條件更為確定之后。

3、“有被卷到，但不多”

談到燃油車的話題，品牌方尤其是直面客戶的一線銷售們，同樣有發(fā)言的話語權(quán)。

“確實有不小的沖擊，我接待的客戶明顯變少了一些?！蹦橙障等加蛙嚻放其N售人員小新對智行駕道表示，今年品牌在廣州車展中展示的多款車型均是燃油車，的確不如新能源品牌熱鬧。

銷售人員表示，整體的影響相對有限，無論是自家品牌還是其他燃油車品牌，都有著相對忠實且龐大的用戶群體。

雖然品牌方對標(biāo)新能源車市場，也在L2智駕、智能座艙等技術(shù)上有所研發(fā)和配置，但小新發(fā)現(xiàn)不少來看車的消費者，其實對這些功能并不太“感冒”，還是聚焦在懸掛升級情況，底盤設(shè)計優(yōu)越性，車身堅固安全性和操控感提升情況等多維度的硬件性能方面。

首頁上一頁...2 3 456 7 8 全文共 8 頁下一頁

關(guān)閉

首吃螃蟹的新能源車主默默回歸燃油車 原因揭開(5)

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

首吃螃蟹的新能源車主默默回歸燃油車原因揭開(5)