今年春節(jié)海南出島為什么這么難？交通依賴航空海運(yùn)(4)

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2024-02-18 08:55:35 上游新聞

2月15日，海南省委書記馮飛調(diào)研春運(yùn)保障工作海南日?qǐng)?bào)圖

為緩解運(yùn)力緊張情形，海南交通和旅游行業(yè)主管部門在節(jié)前已多次協(xié)調(diào)主要航空公司增加運(yùn)力和改用寬體機(jī)。2月16日，中國(guó)民航局發(fā)布消息，為保障春運(yùn)期間旅客順利出行，民航局前期分兩次批復(fù)南航、海航、川航、首都航空春運(yùn)期間在涉及海口的熱門航線安排每日34班加班計(jì)劃；迅速恢復(fù)時(shí)刻供給，共安排國(guó)航、南航和海航三家航司每天平均新增13班次進(jìn)出三亞，同時(shí)安排東航臨時(shí)新增每天10班次進(jìn)出博鰲，進(jìn)一步滿足旅客春運(yùn)返程需要。

車輛出島方面，為解決出島返程高峰票源緊張問(wèn)題，?？谑薪M織新海港、秀英港進(jìn)一步優(yōu)化船舶運(yùn)能，根據(jù)船舶運(yùn)力新增的情況，在每天8時(shí)至10時(shí)、20時(shí)至22時(shí)兩個(gè)時(shí)間段動(dòng)態(tài)增售新海港和秀英港未來(lái)二十四小時(shí)內(nèi)的出島小車（燃油車和新能源車）船票。目前，“三港”已滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

為何今年春節(jié)海南再現(xiàn)“出島難”？當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)疏運(yùn)保障措施能否讓旅客盡早順利返程？最窄不過(guò)20公里的瓊州海峽又何時(shí)不再成為制約海南對(duì)外交通的瓶頸？

返程機(jī)票從暴漲到回落

三亞是歷年春節(jié)熱門目的地，春節(jié)旺季時(shí)機(jī)票價(jià)格遠(yuǎn)高出平日水平。不過(guò)，像今年票價(jià)暴漲、經(jīng)濟(jì)艙全售罄的情況并不常見(jiàn)。

據(jù)新海南客戶端報(bào)道，2024年春運(yùn)海南客流大增，整體同比增長(zhǎng)在30%以上。受市場(chǎng)供需關(guān)系影響，客流高峰期機(jī)票較為緊張，初七前至國(guó)內(nèi)主要目的地城市的機(jī)票已基本售罄，剩余的少量機(jī)票主要以高艙位機(jī)票為主。據(jù)航司反饋，部分航班機(jī)票價(jià)格在萬(wàn)元左右，主要是公務(wù)艙。

游客量增長(zhǎng)的因素之外，三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)部分機(jī)位正在維修，出于安全飛行角度考慮，也導(dǎo)致了飛機(jī)接收能力下降。

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