歐盟除擬征關(guān)稅外,還要求中國車企披露詳盡的技術(shù)及商業(yè)信息,這種做法有侵犯知識產(chǎn)權(quán)之嫌,尤其在美歐正嘗試通過貿(mào)易與技術(shù)委員會加強(qiáng)對華高科技限制的當(dāng)下,其行為顯得自相矛盾。中美歐作為全球經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵支柱,經(jīng)濟(jì)利益高度交織,已構(gòu)建起相互依存的利益共同體。面對復(fù)雜多變的國際形勢,德國高官訪華尋求對話,力圖維持公平競爭環(huán)境,顯示出一種務(wù)實(shí)態(tài)度。
德國作為歐盟領(lǐng)頭羊,在中歐關(guān)系微妙時(shí)刻的行動(dòng)尤為關(guān)鍵。德國制造業(yè)與中國市場緊密相連,任何對華不利的政策都將重創(chuàng)如德國大眾等歐洲車企。因此,德國政府不僅需引領(lǐng)與中國的積極溝通,還應(yīng)推動(dòng)歐洲各國在對華政策上采取更加理性的視角。
近期,菲律賓派遣補(bǔ)給船只及充氣艇進(jìn)入中國南沙群島仁愛礁附近海域,嘗試為一艘非法停留的軍艦輸送物資。在此過程中,菲律賓船只危險(xiǎn)地靠近并故意碰撞中國正常航行的船只
2024-06-19 19:59:52菲律賓為何故意升級海上摩擦