,其中集裝箱和液化天然氣油輪的數(shù)量分別增長了 260% 和 180%。
船只總數(shù),也從去年11月的1682艘,逐月漲至1800艘、2699艘、2728艘……
由于不得不繞航,船舶周轉(zhuǎn)效率降低,對船舶的需求因此大增,這也直接助推了船舶租金的上漲。
因航線改道,在轉(zhuǎn)運(yùn)港停留、卸貨、再裝貨的需求,也大幅上漲。新加坡等港口的“大堵船”,就是這樣造成的。
更刺激的是,外貿(mào)企業(yè)們根本就等不起。
大家都要拼手速、搶船舶,重要的原因在于,
歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的跡象在加強(qiáng),再不行動,訂單就飛了。
歐美開啟了補(bǔ)庫周期
。興業(yè)證券的一份報(bào)告顯示,2023年末利率見頂,美國商品需求逐漸上升,同時,美國結(jié)束了持續(xù)一年半的去庫周期,開始補(bǔ)庫。
補(bǔ)庫周期一般維持在8-12個月左右。
從去年11月開始,美國PMI(采購經(jīng)理人指數(shù))便逐季回暖,一度越過50枯榮線。
具體來看,美國
設(shè)備、家具、紡服
等出口依賴度高的行業(yè),當(dāng)前已經(jīng)出現(xiàn)補(bǔ)庫跡象。
歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)也釋放出加速復(fù)蘇的信號。
根據(jù)華爾街見聞,5月,歐元區(qū)PMI初值超預(yù)期上漲,從4月的45.7升至47.4,
創(chuàng)15個月來最高紀(jì)錄,
高于預(yù)期的46.1。商業(yè)活動、新訂單和就業(yè)增速均有所加快,
企業(yè)信心指數(shù)更是達(dá)到27個月以來的最高水平。
我國作為歐美的主要貿(mào)易伙伴,這一波補(bǔ)庫周期,是
中國企業(yè)出海的天賜良機(jī)
節(jié)前的股市在沉寂中爆發(fā),大盤強(qiáng)力攀升至3100點(diǎn),呈現(xiàn)出久違的牛市景象。市場情緒高漲,超過4500只股票齊步上漲,超百股漲停,一片繁榮
2024-04-30 15:58:51漲瘋了3年前掉河里的20g金戒指撈上來了2021年8月賈先生在大沽河捕魚時他手上一枚20多克的金戒指不小心掉進(jìn)河里。2024年4月多名潛水員忙活了兩個半小時居然把這枚戒指撈上來了。
2024-04-15 15:30:093年前掉河里的20g金戒指撈上來了