任先生認為,廣汽傳祺此舉涉嫌變相收費。他認為導(dǎo)航作為車輛的基礎(chǔ)功能,突然需要額外付費,非常不合理。
針對任先生的投訴,澎湃新聞聯(lián)系了廣汽傳祺客服,并提供了車架代碼進行查詢??头藛T確認,任先生的GS4車型確實存在“基礎(chǔ)流量終身免費”的政策。對于“在線導(dǎo)航”是否終身免費,客服表示,車主車輛的“終身免費”服務(wù)存在明確區(qū)分:遠程操作功能及其所需的基礎(chǔ)流量是終身免費的。同樣,地圖在線導(dǎo)航中用于刷新地圖路況信息、顯示車輛目前所在路段和地點名稱等基礎(chǔ)功能,也屬于基礎(chǔ)流量范疇,享受終身免費。然而,對于在線聽歌以及在線導(dǎo)航中涉及“查詢目的地”和“實時路況顯示”等服務(wù),則需要消耗“娛樂流量”或“在線流量”。這部分流量并非終身免費,而是有贈送年限或流量限制,一旦贈送期結(jié)束或流量用完,用戶需自行在App上購買。
任先生表示,買車的時候沒有這么詳細的解釋,他認為消費者對“導(dǎo)航”的普遍理解是包含搜索和實時路況等核心功能,而非僅僅是離線地圖顯示。他表示未來可能不得不選擇用手機熱點為車機提供流量,因為車機充值太貴了,1G就25塊,而運營商1G才不到2塊,這讓他難以接受。
任先生的遭遇并非孤例。在小紅書等社交媒體平臺上,也有不少廣汽傳祺車主反映存在類似情況,對廠商提供的車機服務(wù)產(chǎn)生質(zhì)疑。市面上許多汽車在出廠時就已經(jīng)配備了車載導(dǎo)航系統(tǒng),這些系統(tǒng)的基礎(chǔ)導(dǎo)航功能通常是免費的。車主可以直接使用這些功能進行路線規(guī)劃、導(dǎo)航等,無需額外支付費用。而實時路況信息、在線地圖更新等聯(lián)網(wǎng)服務(wù)通常需要消耗流量,因此可能產(chǎn)生費用。一些汽車品牌會提供一定期限的免費流量服務(wù),但超出期限后可能需要車主自行購買流量包或支付流量費用。一些高端車型或特定配置可能包含終身免費的基礎(chǔ)流量服務(wù)。
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