蔚來李斌：成功是小概率事件！(4)

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2025-08-01 07:43:03 百家號

蔚來干了一件事

2024年行至過半，蔚來的事情做了一籮筐，但李斌用盡全力的只有一件：講技術(shù)，苦口婆心，不厭其煩，孜孜不倦地告訴外界，蔚來是有技術(shù)的。

蔚來創(chuàng)新科技日，是蔚來汽車十年來的第二個科技日。李斌在活動現(xiàn)場宣布，蔚來汽車自研的全球首顆5納米智能駕駛芯片神璣NX9031流片成功，并正式全量發(fā)布歷時4年研發(fā)的整車全域操作系統(tǒng)SkyOS天樞。

在汽車行業(yè)，科技日并不是新鮮事。早在2019年，小鵬汽車就舉辦了“1024小鵬汽車智能技術(shù)分享日”，并在之后成為固定動作。特斯拉的“AI Day”也是品牌彰顯人設(shè)的舞臺之一。很長一段時間，NIO Day，才是屬于蔚來和用戶的節(jié)日。

在大多數(shù)人的認知中，用戶是蔚來的護城河，換電是蔚來的護城河，但李斌想要為蔚來注入一個新的標簽，技術(shù)是蔚來的護城河。

“技術(shù)是蔚來的底色，原來覺得蔚來服務(wù)好，搞了很多‘不務(wù)正業(yè)’的事。因為宣傳得少，外界老覺得蔚來好像沒技術(shù)，今天社交媒體把大家搞得都特別極端思維，好像你只能是這樣，就沒有別的，就數(shù)學考的好，語文肯定不好，語文考的好數(shù)學一定不行。”

課堂上，李斌希望給軒轅之學介紹一個真實的、敢投入的、有技術(shù)的蔚來。

據(jù)他介紹，蔚來實現(xiàn)了智能電動汽車核心技術(shù)的全棧自研，包括芯片和車載智能硬件、電池系統(tǒng)、電驅(qū)及高壓系統(tǒng)、車輛工程、整車全域操作系統(tǒng)、全景互聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智慧能源、智能制造、人工智能、全球數(shù)字運營12項關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。

為此，2023年，蔚來在研發(fā)上的投入達到134億人民幣，2022年為108億人民幣，連續(xù)兩年超過百億，研發(fā)人員超過11000人，全球?qū)＠^9000項。

“這中間是不是每一分錢都花在刀刃上我不敢說，但不投入就沒有產(chǎn)出，我們很多研發(fā)投入的產(chǎn)出也不是當下，有可能是明年，有可能是后年，甚至有的更遠，研發(fā)是我們一個主要花錢的方向。”

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