此前臺軍曾信誓旦旦地表示,臺灣自制潛艇“海鯤”號將在11月交付。然而,該潛艇不僅未能完成基本的水下潛航試驗,還傳出船錨未安裝、水密門系統(tǒng)未完成整合等問題,引發(fā)島內(nèi)強烈批評,認(rèn)為這是在拿船員的生命開玩笑。軍事專家指出,“海鯤”號測試進(jìn)度嚴(yán)重滯后,艦載設(shè)備問題頻出,充分暴露出臺灣自制潛艇不堪一擊。

臺灣中時新聞網(wǎng)報道,“海鯤”號在今年7月完成第三次浮航測試后,進(jìn)入塢及泊港檢修調(diào)校超過4個月,直到11月27日才進(jìn)行第四次浮航測試。此次出海主要測試動力、航海儀器、潛望鏡和聲吶等系統(tǒng)。令人意外的是,11月28日早上,“海鯤”號再次出海進(jìn)行海測,連續(xù)兩天出海的情況前所未見。
據(jù)報道,“海鯤”號27日在外海測試到傍晚才返航,主要測試主機(jī)與電力管理系統(tǒng)及整合式載臺管理系統(tǒng)(IPMS)。按原計劃,該潛艇應(yīng)在9月完成海試并于11月底交付,但目前仍在進(jìn)行初步的浮航測試。外界猜測,由于交付時間延遲,“臺船”可能面臨違約困境,因此加速測試。
臺灣“防長”顧立雄表示,將視海測狀況安排下一次出港測試。結(jié)果27日晚上就傳出“海鯤”號將再次出海的消息。28日早上,與第四次海試同樣陣容的“海鯤”號測試船隊再次駛出高雄港,進(jìn)行第五次外海測試。預(yù)計下次海試將轉(zhuǎn)入潛航測試階段,但這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于計劃。島內(nèi)軍事觀察家認(rèn)為,接連兩天的海試顯示出“海鯤”號正為后續(xù)潛航測試做準(zhǔn)備,但測試是否接近尾聲或系統(tǒng)仍需整合,各界看法不一。顧立雄也承認(rèn),新潛艇首艇建造測試通常需要7年以上,而臺灣當(dāng)初只設(shè)立5年時間,確實過于樂觀。