
不過,短視頻中的某些吐槽也有夸大成分。例如,“超速就斷電摔車”的說法并不準(zhǔn)確。中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院專家解釋,新國標(biāo)要求超速后電機(jī)停止供能,但不會(huì)緊急制動(dòng)。少數(shù)車型的“斷電感”是廠家設(shè)計(jì)問題,并非國標(biāo)要求。另外,“新國標(biāo)車不能載孩子”的說法也是誤解。新國標(biāo)允許載一名12周歲以下兒童,并要求配備兒童固定裝置,禁止的是載成年人和12歲以上未成年人。至于“價(jià)格暴漲一倍”的說法有些夸張,主流車型漲幅在500-900元之間,因阻燃材料和3C認(rèn)證項(xiàng)目增加導(dǎo)致成本上升。市場上也有平價(jià)車,如臺(tái)鈴促銷款2299元、雅迪基礎(chǔ)款2700元左右,高端車多帶智能功能,價(jià)格在4000元左右。

新國標(biāo)的初衷是為了安全,減少事故。2024年7月全國發(fā)生1402起電動(dòng)車火災(zāi),80%致死源于改裝電池的毒煙霧。然而,政策在執(zhí)行過程中沒有充分考慮通勤族、寶媽、外賣員的需求,引發(fā)了不滿。希望廠家優(yōu)化設(shè)計(jì),政策也能更靈活,解決“安全”與“實(shí)用”之間的矛盾。你騎過新國標(biāo)電動(dòng)車嗎?遇到過哪些問題?評論區(qū)聊聊你的看法。