針對第一次空氣重污染紅色預(yù)警，中國環(huán)境科學(xué)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)警發(fā)布后，受12月7日夜間機(jī)動車用量減少及12月8日上午應(yīng)急措施的影響，機(jī)動車的污染排放較12月6日有大幅下降，由32%下降至7%左右，降幅達(dá)25個百分點，說明應(yīng)急減排措施對于降低機(jī)動車污染源貢獻(xiàn)作用明顯。

熱點回應(yīng)

1.單雙號期間，本市小客車使用頻率相當(dāng)于什么水平？

郭繼孚：理論上，單雙號期間，約半數(shù)的小汽車不出門。這個比例并不低。以日本東京都市圈為例（面積1.3萬平方公里），雖然小汽車總量達(dá)到1500萬輛，遠(yuǎn)高于北京，但是就中心城區(qū)小汽車的擁有量和使用頻率而言，北京是其2倍和4倍。在美國，幾乎人人有車，但紐約50%的人沒有車，曼哈頓無車比例達(dá)到77%。并非因為買不起，更關(guān)鍵的是小汽車消耗城市空間資源。很多城市雖然小汽車保有量比北京多，但多是在城市低密度區(qū)、外圍區(qū)域使用，中心城區(qū)的使用率遠(yuǎn)低于北京，甚至低于單雙號行駛期間。

2.緩解交通擁堵，減少尾氣排放，除了單雙號行駛還有哪些措施可以借鑒？

郭繼孚：國外也會有類似應(yīng)急措施。只不過很多歐美城市，經(jīng)過長時間治理，已經(jīng)很少遇到重污染天氣，所以就不會啟動。還有一些措施，可以限制小汽車出行，比如倫敦等城市有低排放區(qū)，一旦不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車闖入會面臨高額罰款。新加坡收取擁堵費(fèi)，哪里最堵哪里收費(fèi)。

分析“紅警”效用，抓住治霾肯綮

京平

去年11月以來，本市頻頻遭遇區(qū)域性霧霾天氣，并兩次啟動紅色預(yù)警?！凹t警”之下，全民應(yīng)戰(zhàn)，周邊聯(lián)動，正向效應(yīng)明顯。來自環(huán)保部門的數(shù)據(jù)顯示，第一次“紅警”將當(dāng)輪污染日均水平由嚴(yán)重壓低至重度；第二次“紅警”同樣表現(xiàn)不俗，使北京PM2.5濃度下降了20%至25%。

“紅警”之效，很大程度在于管住了機(jī)動車、工業(yè)生產(chǎn)等“排放大戶”?？陀^地說，今冬霧霾之重，確有天不幫忙的客觀因素。風(fēng)速減小、相對濕度大、靜穩(wěn)天氣增多，尤其是極強(qiáng)厄爾尼諾等不利氣象條件，無不助長著霧霾的“氣焰”。但話說回來，粗放的城市發(fā)展方式與城市居民生活方式才是根本原因。根據(jù)北京的PM2.5來源解析，本地排放“貢獻(xiàn)”最大，其中機(jī)動車、燃煤、工業(yè)生產(chǎn)、揚(yáng)塵為主要來源，分別占31.1%、22.4%、18.1%和14.3%。也正是基于這樣的考慮，我們在紅色預(yù)警中才會提出限行限產(chǎn)停工等一系列針對性措施。事實證明，劍鋒所指，確實抓住了治霾的肯綮。

當(dāng)前，北京大氣污染防治形勢依然嚴(yán)峻，鞏固已有治理成果并逐步向縱深發(fā)展，還需要我們付出更大努力，也呼喚更加有力的群策群力、聯(lián)防聯(lián)控。作為一種區(qū)域性的環(huán)境問題，治理霧霾不僅需要本市職能部門各盡其責(zé)，有賴廣大市民積極配合，同樣離不開天津、河北等兄弟省市的鼎力支持。過去一年，京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作機(jī)制充分發(fā)揮了應(yīng)有作用，并得以進(jìn)一步健全完善。環(huán)保部監(jiān)測數(shù)據(jù)初步顯示，2015年京津冀及周邊地區(qū)的PM2.5濃度比上年下降了10.4%，其中天津下降了15.7%，河北下降了18.9%。

面對兄弟省市的付出與配合，生活在北京的我們，當(dāng)懷有感恩之心，同時更加主動地融入?yún)f(xié)力治霾這項大工程，并力爭走在前面。首要一點，就是要在思想認(rèn)識上提升一個層次。經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的成果全體共享，而發(fā)展過程中產(chǎn)生的成本，也需要大家來共同面對、共同改善。上上下下，方方面面，在這個問題上不斷深化共識，防治合力才能愈發(fā)強(qiáng)勁。

治理霧霾沒有旁觀者，每一個人都要動真格，都要出實力，都要盡義務(wù)。今年，本市減排措施將聚焦“改農(nóng)村散煤”，治理“小散亂污”企業(yè)，還有望實行最嚴(yán)格的“京六”排放標(biāo)準(zhǔn)，無不需要廣大市民的積極配合。改變生活習(xí)慣或許會造成一時的不適或不便，但從長遠(yuǎn)看，這正是為自己和他人負(fù)責(zé)。面對周邊兄弟省市以“自我革命”的決心勇氣，關(guān)停大批污染企業(yè)，積極配合聯(lián)防聯(lián)控，作為首都市民的我們，也當(dāng)多些付出，甚至多些忍耐。

良好的空氣質(zhì)量不能等風(fēng)吹，而要靠人為。惟此，我們才更有信心，也更有底氣，去期待更清新的空氣、更潔凈的水、更優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境。

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