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全球首款混合動力無人運輸機首飛成功

2026-02-04 08:50:39 來源：環(huán)球時報 A+A-

《環(huán)球時報》記者2月3日從中國航天科技集團十一院獲悉，全球首款混合動力無人運輸機彩虹YH-1000S已經于2月1日在重慶梁平首飛成功。值得注意的是，這次首飛距離常規(guī)動力的YH-1000無人運輸機首飛才不到9個月，在如此短的時間內相繼推出兩款新概念無人機，彰顯了中國在無人機領域的深厚積累。

全球首款混合動力無人運輸機首飛成功

彩虹YH-1000S在重慶梁平首飛成功

據介紹，彩虹YH-1000S機型是中國航天科技集團十一院面向適航標準設計研制的大型無人運輸機，可在國際物流運輸投送、應急救援減災、人工影響天氣、海洋監(jiān)測、海事監(jiān)管等領域發(fā)揮重要承載應用作用。與之前首飛的YH-1000無人運輸機相比，YH-1000S在外觀上沒有明顯差別，最大的特點是采用了混合動力。

在這次首飛過程中，YH-1000S掛載了與新能源汽車頭部企業(yè)聯合研發(fā)的大功率混合動力總成，圓滿完成了空中飛行性能驗證。這也是國內首次無人機產業(yè)與汽車產業(yè)核心技術跨界融合的重要創(chuàng)新探索，通過深度共享供應鏈資源與模塊化生產，大幅降低了無人機研發(fā)制造成本。

據《環(huán)球時報》記者了解，混合動力飛機正成為全球航空運輸的新趨勢之一。它結合了傳統燃油動力和電力推進的優(yōu)勢。首先，電動推進系統可在飛機起降、爬升等高功耗階段輔助或獨立驅動，從而提升燃油效率，同時助力航空業(yè)減排目標。其次，電動機可快速提供高扭矩，縮短起飛滑跑距離，提升飛行性能與靈活性。電動推進系統結構相對簡單，部件磨損小，可減少部分機械維護需求。此外，多動力系統可以互為備份，部分故障下仍能維持飛行，提升安全性?；旌蟿恿Φ倪@些優(yōu)勢在YH-1000S無人運輸機的首飛過程中也得到驗證：大幅縮短了起降距離，提升了載重和航程。

電動推進的噪聲遠低于傳統噴氣發(fā)動機，尤其適用于起降階段。從YH-1000S試飛現場視頻可以發(fā)現，它起飛時的噪音明顯偏低，可減少機場周邊噪聲污染。

近年來，隨著無人航空運輸概念的快速發(fā)展，適合于各種任務的無人運輸機型號相繼問世。其中YH-1000系列主打“空中面包車”概念，具備超短距起降、惡劣起降環(huán)境適應能力強等突出優(yōu)點，可在二級公路、硬質土路和草地起降，配備浮筒套件后可在水面起降，配備雪橇套件后可在雪地起降，拓展了無人物流機的應用場景。它的建造工藝簡單、成本低，大量采用成熟技術和貨架產品，其航程1500公里，任務執(zhí)行時間10小時，升限可達8000米，載重1200公斤，可裝載4組1立方米的貨物托盤，機頭可進出貨物，機腹可投放貨物，6000瓦的供電能力可滿足特種作業(yè)需求。該無人機可用于連接中心城市與偏遠縣鄉(xiāng)，實現低成本快捷貨運，也可承擔多種運輸投送任務，具有廣泛的用途。

在YH-1000的基礎上，YH-1000S進一步改善了載重與航程，是面向全球市場客戶需求快速迭代的新機型，瞄準低空經濟無人物流新賽道，加快推動科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新深度融合。

(責任編輯：zx0204)