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吞吐之間見活力——透視長三角港口群的韌性支撐(2)

朱榮林表示,港口的升級,不僅服務(wù)了本地產(chǎn)業(yè),更打通了長三角新能源裝備出海的“最后一公里”。

智慧聯(lián)運海鐵聯(lián)運無縫對接

如果說揚州港是“蘇北門戶”,那么寧波舟山港就是東海之濱的“全球樞紐”。巨臂起落間,集裝箱從萬噸巨輪上穩(wěn)穩(wěn)吊起,精準(zhǔn)落在等候的卡車上,整個港區(qū)如同一部24小時不停運轉(zhuǎn)的精密機(jī)器,每一秒都在詮釋“效率”這兩個字。

吞吐之間見活力——透視長三角港口群的韌性支撐

3月29日,貨輪??吭趯幉ㄖ凵礁鄞┥礁蹍^(qū)集裝箱碼頭。新華社記者黃宗治攝

“我管理的橋吊從40多臺增加到53臺,調(diào)度節(jié)奏比以前快了一倍還多。”寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司營運操作部值班經(jīng)理泮錦濤指著中控室屏幕上密密麻麻的集裝箱軌跡,向記者講述著港區(qū)升級歷程。

據(jù)了解,2025年寧波舟山港貨物吞吐量超14億噸、集裝箱吞吐量超4300萬標(biāo)準(zhǔn)箱,成為我國外貿(mào)連接世界的重要窗口之一。

從浙江穿山港區(qū)向西,沿著金甬鐵路一路延伸,義烏(蘇溪)國際樞紐港的身影映入眼簾。這里是連接寧波舟山港與義烏小商品市場的“關(guān)鍵節(jié)點”,18臺遠(yuǎn)控自動化龍門吊整齊排列,軌道上的集裝箱在智能操控下精準(zhǔn)移動,與傳統(tǒng)模式相比,整體作業(yè)效率提升30%以上。

浙江海港義烏樞紐港有限公司總經(jīng)理趙建民在智控中心向記者介紹智慧調(diào)度系統(tǒng)時說:“你看,這趟發(fā)往寧波舟山港的海鐵班列,我們實現(xiàn)了‘邊卸邊裝’,最大限度提升運輸效率,裝卸時間從開港初期的5個多小時,縮短到現(xiàn)在的兩個小時左右?!?/p>

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