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“愛達·花城號”的“海上大考”有多硬核

“愛達·花城號”的“海上大考”有多硬核

“愛達·花城號”海上“大回環(huán)”。

初夏的東海海域,萬頃碧波翻涌白浪,一艘巨輪踏浪疾馳、穩(wěn)馭滄海。

近日,國產(chǎn)第二艘大型郵輪“愛達·花城號”圓滿完成全部海上試航任務(wù),以149項測試100%合格的全優(yōu)成績,刷新國產(chǎn)大型郵輪試航效率與品質(zhì)紀錄。

從主動迎戰(zhàn)風(fēng)浪的極限測試,到一鍵智控的前沿科技;從一次試航通關(guān)的效率突破,到收獲國際權(quán)威機構(gòu)的滿分認可,這場硬核“海上大考”,不僅淬煉出國產(chǎn)高端郵輪的過硬品質(zhì),更標志著中國大型郵輪建造正式告別“摸索試跑”,邁入批量化、標準化、智慧化的全新發(fā)展階段,為中國造船業(yè)高質(zhì)量發(fā)展寫下生動注腳。

極限“魔鬼測試”迎風(fēng)而立,以嚴苛極致打磨海上安穩(wěn)

匠心,藏在對極致的執(zhí)著里。不同于常規(guī)船舶擇平穩(wěn)海域開展測試,“愛達·花城號”主動迎難而上,專挑涌浪大、氣象復(fù)雜的海域開展極限校驗,用一場場“自虐式”暴力測試,把航行風(fēng)險徹底阻隔在運營之前。

“愛達·花城號”的“海上大考”有多硬核

“愛達·花城號”駕駛臺,試航人員正在進行航速測試。王初攝

茫茫東海,陣風(fēng)裹挾涌浪持續(xù)沖擊船體,測試團隊主動模擬十級大風(fēng)、亂流顛簸等遠洋極端工況。海面之上,巨輪規(guī)律性大幅橫搖,船舷浪花飛濺;船艙之內(nèi),應(yīng)急指示燈輕微晃動,桌面水杯漣漪不斷,行走其間需穩(wěn)住重心,真實復(fù)刻了普通船舶遇惡劣海況的顛簸窘境。

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