難道不能直接P成“滬”嗎？黃牛稱，沒這個本事，現在P的車牌審核都通不過了。為了讓記者信服他們渠道的可靠性，黃牛給記者發(fā)送兩張微信對話截屏，顯示其登錄申請人的滴滴賬號進行操作后，申請人在1分鐘內收到通過審核的短信通知，“滴滴現在不用提交人車合影，也可以‘秒通過’，美團現在不好說，審核一個星期都說不準”。

這個賬號能一直用下去嗎？對方稱，一般情況下沒事，先前給辦的，開了一個多月也沒見有事；但確實“也有四五天出問題的，看自己運氣?！秉S牛說“出問題”的車，一般都是遭到乘客投訴?！暗词褂腥送对V也問題不大，因為添加的車輛信息都是真實車牌，網約車平臺不能甄別線下實際駕駛人到底是誰，只會封停一段時間，換個賬號還能繼續(xù)開?！?/p>

　　“人像認證”審核為何存漏洞

記者了解到，較早進入網約車市場的滴滴平臺，在審核司機注冊信息時，要求車主提供身份證、駕駛證和車輛行駛證信息，剔除可能威脅乘客安全的人員進入平臺；再通過“人像認證”，應用人臉識別技術對司機身份信息進行二次確認。但記者在采訪網約車司機時發(fā)現，在實際注冊中，“三證驗真”的環(huán)節(jié)能證實身份信息真實有效，而“人像認證”似乎已被“無所不能”的黃牛突破，即便不是你自己的臉，黃牛也有渠道破解或繞過認證環(huán)節(jié)，套上其他的車牌照，在滴滴平臺上“秒通過”。

美團打車告訴記者，公司自查“套牌車”整治措施：增補人車合影照片、5月份將引入圖像動態(tài)識別技術等方式，對司機、車輛進行隨機強制動態(tài)識別。記者比對4月4日和4月9日美團打車司機版的注冊界面，原來系統提示注冊只要提交身份證、駕駛證、行駛證和車身45°照片信息，以及“非必填項”的網約車從業(yè)資格證，現在新增“手持身份證”一項，需要司機提供本人照片和本人身份證信息。此外，還增設一條消費者舉報“鼓勵金”。