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國產(chǎn)化緩慢,“買買買”解決不了印度空軍困局(2)

這些“陣風”戰(zhàn)斗機在2019年到2022年期間陸續(xù)服役后,印度空軍對其性能相當滿意,隨后又啟動了后續(xù)114架的采購計劃。今年1月,印度國防采購委員會初步批準購買114架“陣風”戰(zhàn)斗機,其中88架為單座戰(zhàn)斗機,26架為雙座戰(zhàn)斗機。

為何選擇法國“陣風”

無論是采購項目總額還是單價,印度從法國采購的這些“陣風”戰(zhàn)斗機都堪稱天價。但客觀地說,面對機隊規(guī)模急劇萎縮、老舊機型集中退役的燃眉之急,引進成熟可靠的“陣風”確實是印度空軍短期內(nèi)能快速形成戰(zhàn)力的務實選擇。

由于計劃替換米格-21的“中型多用途戰(zhàn)機”計劃和國產(chǎn)“光輝”戰(zhàn)斗機項目相繼陷入難產(chǎn)處境,去年印度空軍現(xiàn)役米格-21戰(zhàn)斗機全部退役后,其戰(zhàn)斗機中隊(每個中隊配備18-20架戰(zhàn)斗機)數(shù)量下降到29個,遠遠低于額定編制的42個。更大的危機還在后面——未來15年內(nèi),印度空軍現(xiàn)役的“幻影2000”、米格-29和“美洲虎”等另外250架戰(zhàn)斗機也將相繼退役,屆時印度空軍換裝需求將激增至450架。

國產(chǎn)化緩慢,“買買買”解決不了印度空軍困局

“陣風”戰(zhàn)斗機生產(chǎn)線(法國達索公司)

有分析稱,當前印度在國際軍貿(mào)市場上能立即采購的先進戰(zhàn)斗機中,“陣風”已經(jīng)是最好選擇了。俄羅斯是印度空軍的傳統(tǒng)伙伴,但如今深陷俄烏沖突,蘇-30SM、蘇-35、蘇-57等先進戰(zhàn)斗機產(chǎn)能要優(yōu)先滿足自身需要,短期內(nèi)不太可能大規(guī)模向印度交付。歐洲“臺風”戰(zhàn)斗機、瑞典“鷹獅”戰(zhàn)斗機或美國的F-16V戰(zhàn)斗機在性能上和法國“陣風”戰(zhàn)斗機沒有本質(zhì)區(qū)別。美國F-35隱形戰(zhàn)斗機的性能雖然能滿足印度空軍的需求,但美國對外軍售一貫帶有苛刻的政治條款,這也是印度難以接受的。

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