林志穎父子死里逃生為何電動(dòng)汽車碰撞后易著火？(5)

2022-07-24 05:57:38 來源：新民周刊 A+A-

2020年5月，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布了《電動(dòng)汽車安全要求》《電動(dòng)客車安全要求》和《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，于2021年1月1日起開始實(shí)施，這也是我國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的首批強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。其中，《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》增加了電池系統(tǒng)熱擴(kuò)散試驗(yàn)，要求電池單體發(fā)生熱失控后，電池系統(tǒng)在5分鐘內(nèi)不起火不爆炸，為乘員預(yù)留安全逃生時(shí)間。

今年3月，工信部發(fā)布的《2022年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》中提出，要啟動(dòng)電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，進(jìn)一步提升動(dòng)力蓄電池?zé)崾Э貓?bào)警和安全防護(hù)水平；加快推進(jìn)電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系列標(biāo)準(zhǔn)研究，修訂燃料電池電動(dòng)汽車碰撞后安全要求標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步強(qiáng)化電動(dòng)汽車安全保障。

國(guó)產(chǎn)某電動(dòng)SUV的碰撞安全測(cè)試圖源：CIASI中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)官網(wǎng)

為努力避免電池自燃和碰撞后起火，新能源車企也都在加強(qiáng)相應(yīng)的安全設(shè)計(jì)和研究。有汽車行業(yè)專家表示，“目前的產(chǎn)品應(yīng)該是能夠保證正常的使用，一些輕微的故障，碰撞刮蹭都不會(huì)有什么問題?！?對(duì)此大家也不用過于擔(dān)心，甚至不敢使用新能源車。只要車主在使用新能源汽車的同時(shí)，了解其電池特性，注意使用過程的安全，比如不要過度充電，不要長(zhǎng)期使用快充等，并不會(huì)比燃油車有更大的風(fēng)險(xiǎn)。

2021年，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量超過350萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)157.8%。目前，中國(guó)已經(jīng)是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)和保有國(guó)。最新的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2022年，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量將超過500萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率有望超過18%。國(guó)內(nèi)新能源汽車的快速發(fā)展，已是大勢(shì)所趨。在這種大勢(shì)之下，我們希望新能源汽車的安全性也能隨著技術(shù)的進(jìn)步，變得更完美些。

文|阿暉

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