（原標(biāo)題：又一家共享單車資金鏈斷了？公司CEO：好著呢，只是在“戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移”）

月卡、免費(fèi)騎、紅包……五顏六色的共享單車在五花八門地降低騎行費(fèi)用爭(zhēng)搶用戶的同時(shí)，“押金風(fēng)波”卻也隔三差五成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

這次陷入風(fēng)波的是小鳴單車。小鳴單車的押金為199元，在共享單車行業(yè)中，這一金額處于中間水平。

8月21日，小鳴單車CEO陳宇瑩向每日經(jīng)濟(jì)新聞詳細(xì)解釋了關(guān)于早前澎湃新聞報(bào)道“小鳴單車近期押金難退，有用戶在微博上稱一兩個(gè)月未收到押金退款”的問(wèn)題。

資金鏈斷了？小鳴單車CEO:好著呢

記者在小鳴單車官方微博上看到，不少評(píng)論內(nèi)容均與押金退返有關(guān)。而對(duì)于表示一直未能收到押金的用戶，小鳴單車官微大多回復(fù)“私信您了，填寫一下鏈接，給您帶來(lái)不便深感抱歉”。

陳宇瑩表示，此前，小鳴單車主要投放到一二線城市，而今年5月份起，小鳴單車開始將重心轉(zhuǎn)移到三四五線城市，一二線城市不再做投放，并陸續(xù)將之前的投放轉(zhuǎn)移。這樣就導(dǎo)致了一二線城市的用戶不容易找到車，進(jìn)而申請(qǐng)退還押金；此外，由于在今年2月份以前，小鳴單車與第三方支付平臺(tái)的接口有效期是3個(gè)月，過(guò)了3個(gè)月后與用戶的交易接口就關(guān)閉了，退款是原路退回，它（第三方支付平臺(tái)）把門給關(guān)上就進(jìn)不去了。

陳宇瑩說(shuō)，“一開始主要投放一線城市時(shí)候的用戶，很多都是2月份之前交了押金，而現(xiàn)在很多車轉(zhuǎn)移到了三四線城市，這些用戶找不到車了就申請(qǐng)退款，而他們的交易接口卻已經(jīng)超過(guò)了3個(gè)月，就造成了積壓?！?/p>

上述情況目前都在通過(guò)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)賬等方式進(jìn)行解決，陳宇瑩進(jìn)一步表示，2月份以后注冊(cè)的用戶不存在上述押金難退的情況。

而針對(duì)網(wǎng)上對(duì)小鳴單車資金鏈的疑問(wèn)，陳宇瑩笑稱“好著呢”，事實(shí)上，小鳴單車今年7月剛宣布，獲得由聯(lián)創(chuàng)永宣領(lǐng)投的B輪數(shù)億元人民幣融資。她同時(shí)也向記者表示，網(wǎng)上所稱的去年的B輪融資是“沒有發(fā)布過(guò)的”。

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