此前專注三線城市的3vbike今年6月份由于單車大量被盜宣布停運(yùn)，2個(gè)月后，3Vbike宣布“復(fù)活”，公司已經(jīng)拿到1000萬元融資。

“復(fù)活”之后的3vbike進(jìn)一步退到五六線城市，聲稱未來打算以加盟制模式運(yùn)作?！拔覀儽荛_競(jìng)爭(zhēng)，不跟他們競(jìng)爭(zhēng)。凡是有巨頭進(jìn)入的地方，我們都不進(jìn)入?！?vbike創(chuàng)始人巫盛華告訴每日經(jīng)濟(jì)新聞。

據(jù)上海市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),如果將國(guó)內(nèi)各大共享單車平臺(tái)公報(bào)數(shù)據(jù)相加,全國(guó)共享單車投放總量已接近1500萬輛,其中,摩拜和ofo兩個(gè)頭部玩家占比近八成。

值得注意的是，在一些中小品牌主動(dòng)轉(zhuǎn)移戰(zhàn)場(chǎng)的同時(shí)，摩拜、ofo等巨頭卻在集中精力擴(kuò)展海外市場(chǎng)。

摩拜單車方面告訴記者，目前摩拜單車已經(jīng)進(jìn)入新加坡、曼徹斯特、倫敦、佛羅倫薩、米蘭等海外城市。截至目前，摩拜單車在全球160多個(gè)城市投放超過700萬輛智能共享單車；ofo也已經(jīng)在英國(guó)、美國(guó)、馬來西亞等7個(gè)國(guó)家投放了“小黃車”。

8月22日，小藍(lán)單車副總裁胡宇沸表示，現(xiàn)在（共享單車行業(yè)）新的融資很大一部分是用于拓展海外，整體是這樣一個(gè)方向。整個(gè)的戰(zhàn)場(chǎng)是向外移，國(guó)內(nèi)和海外兩個(gè)方向都在發(fā)力。

隨著廣州、南京等多地叫停共享單車新車投放，胡宇沸表示，共享單車接下來的競(jìng)爭(zhēng)拼的是運(yùn)營(yíng)，拼的是整合和盈利能力。

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