大V談東風(fēng)集團(tuán)汽車大降價：急需清理庫存回籠現(xiàn)金(5)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2023-03-09 13:55:08

這2686萬輛的市場份額，是由這十大車企去瓜分的，但是現(xiàn)在因為有些車企飆出來了，突然就上升了。整個蛋糕只有這么大，你多吃一口別人就要少吃一口。

在這個過程當(dāng)中，像已經(jīng)發(fā)力于電動車的企業(yè)。除了我們知道的新進(jìn)入這個市場的“蔚小理”三個新勢力以外，傳統(tǒng)的就像是吉利，尤其是比亞迪都已經(jīng)開始搶奪其他傳統(tǒng)汽油車的市場。

我們看到汽油車市場，不管是日本人也好德國人也好，其實知道這個事情很危急，但是他們的整個產(chǎn)業(yè)鏈，舊有的一個勢力已經(jīng)形成一種凝固的狀態(tài)，如果把所有的資源投入到電動車產(chǎn)業(yè)，那么上下游所有的人都是反對的，因為大家都是在這條產(chǎn)業(yè)鏈吃飯，利益牢牢綁定在汽油車產(chǎn)業(yè)鏈上面，所以他們的發(fā)展就特別慢。

而中國通過國家的宏觀調(diào)控，大力地補(bǔ)貼、投資鋰礦及鋰電池等行為，推動了中國電動車產(chǎn)業(yè)。再加上我們中國的工程師，像比亞迪的工程師孜孜不倦，長達(dá)十幾年二十年研究、不斷的深入，才能夠把這個東西做起來。

在整個市場大動蕩、大變化的過程當(dāng)中，有部分企業(yè)就落后了。比如說東風(fēng)集團(tuán)，它擁有東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍以及東風(fēng)標(biāo)致這幾個大的合資品牌。

先說說東風(fēng)日產(chǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)賣的最好的車以前是軒逸，另外一個就是天籟，還有逍客，這是東風(fēng)日產(chǎn)的三個主力產(chǎn)品。但是現(xiàn)在比亞迪漢上市后，不僅僅是天籟，包括像雅閣、凱美瑞、以及一些奔馳C級和寶馬3系包括奧迪A4L都受到很大的影響和沖擊。

在中端中型車這一塊，我自己經(jīng)常出差要坐專車，坐在比亞迪漢的后排明顯感覺到比雅閣、凱美瑞、天籟更舒適安靜，那種座椅的包裹性舒服很多。

我問過很多開比亞迪的電車司機(jī)，他們?nèi)绻_比亞迪漢去跑專車，每個月比開凱美瑞、雅閣以及天籟大概能多賺四五千，這就是一個難以避免的歷史趨勢，天籟就這樣慢慢地越賣越少。

首頁上一頁...2 3 456 7 8...全文共 9 頁下一頁

關(guān)閉

大V談東風(fēng)集團(tuán)汽車大降價：急需清理庫存回籠現(xiàn)金(5)

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點