雖然壁壘不高,但
新能源汽車又是極其燒錢的行業(yè)
,前期投資動輒數(shù)百億,就連一些年銷量數(shù)十萬輛的車企都利潤都沒回正,投資極易陷入無底洞。
然而,一些地方政府,在搶灘新賽道、打造新的千億級萬億級產(chǎn)業(yè)的宏大目標(biāo)目前,以及某些地方“抄底蔚來”的戰(zhàn)績沖擊之下,無論財(cái)政有錢沒錢,無論本地有無產(chǎn)業(yè)鏈,都忍不住追逐造車之戰(zhàn)。
造車熱的出現(xiàn),加劇了競爭的殘酷性,也加快了產(chǎn)能過剩的速度
,一眾新勢力造車企業(yè)即將面臨退場時(shí)刻,而部分城市已經(jīng)受到影響。
據(jù)搜狐城市梳理,溫州、如皋、上饒、鄂爾多斯等至少
10多個(gè)城市遭遇項(xiàng)目停產(chǎn)或爛尾的尷尬
,只有少部分成功盤活,大多數(shù)就此沉寂。
所以,一旦市場轉(zhuǎn)向,某些城市從百萬輛直落到個(gè)位數(shù),并非沒有可能,這類事件已經(jīng)一而再再而三發(fā)生過。
誰能笑到最后,我們拭目以待。
前段時(shí)間小石頭看到了一個(gè)熱搜新能源車輻射致癌?到底是怎么回事?經(jīng)過了解
2024-01-03 09:48:09新能源汽車輻射大會致癌?官方辟謠