日賺超8000萬！價(jià)格戰(zhàn)下比亞迪汽車毛利率不降反增，掌握10萬-20萬級市場定價(jià)權(quán)？(3)

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2024-04-02 15:43:24 時(shí)代財(cái)經(jīng)

另一邊，比亞迪發(fā)動價(jià)格攻勢同時(shí)仍在不斷完善產(chǎn)品矩陣。財(cái)報(bào)發(fā)布當(dāng)日，比亞迪王朝網(wǎng)新車元UP正式上市，其指導(dǎo)價(jià)為9.68萬-11.98萬元。

據(jù)悉，該款車型比亞迪e平臺3.0誕生的首款A(yù)0級純電SUV。元UP采用了CTB電池車身一體化技術(shù)，使車身扭轉(zhuǎn)剛度提升32%；新車最高擁有130kW強(qiáng)動力，最高401km CLTC綜合工況續(xù)航里程；并全車標(biāo)配360°影像功能。

圖片來源：時(shí)代財(cái)經(jīng)攝

根據(jù)比亞迪規(guī)劃，元UP將主攻A0級市場，下探A00級市場，與元PLUS組成搭檔，讓元IP覆蓋泛A級市場的不同圈層。目前，元PLUS榮耀版售價(jià)為11.98萬-14.78萬元。

比亞迪方面認(rèn)為，隨著比亞迪在各細(xì)分市場持續(xù)發(fā)力，全年業(yè)績有望持續(xù)攀升。

一系列價(jià)格和產(chǎn)品攻勢使比亞迪迅速收獲訂單。根據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，比亞迪方面在27日投資者溝通會上表示，公司開年通過規(guī)?；瘍?yōu)勢、成本優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢推出“電比油低”，促成燃油車走向衰弱的分水嶺。3月的量預(yù)計(jì)在30萬輛，終端目前供不應(yīng)求。目前秦PLUS和驅(qū)逐艦05訂單遠(yuǎn)超產(chǎn)能，正在加大產(chǎn)能供給。2024年銷量至少在2023年基礎(chǔ)增長20%。

據(jù)此推算，2024年，比亞迪銷量預(yù)期至少在360萬輛以上。時(shí)代財(cái)經(jīng)就此銷量目標(biāo)向比亞迪方面核實(shí)，截至發(fā)稿未獲得回復(fù)。

根據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，投資者溝通會上，王傳福亦給出了對未來汽車市場的分析判斷，其認(rèn)為，未來3-5年合資的份額會從40%降低10%。這30%份額就是未來中國品牌的空間。

價(jià)格戰(zhàn)轟轟烈烈，“新能源一哥”比亞迪能否繼續(xù)高速行駛？

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(責(zé)任編輯：傅鑫)

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