中方反對(duì)車企與歐盟單獨(dú)談判維護(hù)行業(yè)整體利益

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2024-11-02 16:11:43 新浪財(cái)經(jīng)

10月31日晚間，上汽集團(tuán)和吉利集團(tuán)分別發(fā)表聲明，否認(rèn)在中國(guó)電動(dòng)汽車價(jià)格承諾談判中單獨(dú)與歐盟委員會(huì)進(jìn)行溝通談判。此前，中國(guó)商務(wù)部發(fā)言人曾就歐盟關(guān)于單獨(dú)與相關(guān)企業(yè)進(jìn)行價(jià)格承諾談判的表態(tài)回應(yīng)稱，如果歐方在與中方磋商的同時(shí)又與部分企業(yè)單獨(dú)進(jìn)行價(jià)格承諾談判，將動(dòng)搖彼此信任，干擾磋商整體進(jìn)程，也會(huì)增加更多行政成本。

歐盟從10月30日起開(kāi)始對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收最高達(dá)45.3%的反補(bǔ)貼稅。作為歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查中抽樣公司的上汽和吉利分別面臨35.3%和18.8%的稅率。在此之前，歐盟對(duì)中國(guó)進(jìn)口汽車征收的關(guān)稅為10%。目前，中方仍在與歐方就價(jià)格承諾方案展開(kāi)談判，希望能夠避免高額關(guān)稅。根據(jù)世界貿(mào)易組織定義，價(jià)格承諾指的是出口商承諾提高產(chǎn)品的出口價(jià)格，以避免可能的反傾銷稅或反補(bǔ)貼稅。

上汽集團(tuán)在聲明中表示，經(jīng)內(nèi)部自查并與國(guó)家相關(guān)權(quán)威部門(mén)確認(rèn)，關(guān)于上汽集團(tuán)單獨(dú)與歐委會(huì)進(jìn)行價(jià)格承諾談判的報(bào)道內(nèi)容嚴(yán)重背離事實(shí)。在歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查案中，上汽集團(tuán)始終是中國(guó)機(jī)電商會(huì)“價(jià)格承諾方案”的主要參與方，從未與歐委會(huì)單獨(dú)溝通和談判。吉利集團(tuán)也強(qiáng)調(diào)，吉利集團(tuán)（包括但不限于旗下沃爾沃、smart等品牌）始終在中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)指導(dǎo)下推進(jìn)談判工作，提交的所有方案均送機(jī)電商會(huì)備案，從未私自與歐委會(huì)單獨(dú)溝通談判。從9月下旬至10月中旬，吉利全程參與了機(jī)電商會(huì)在布魯塞爾與歐委會(huì)就行業(yè)方案展開(kāi)的磋商會(huì)談，期間拒絕了歐委會(huì)單獨(dú)溝通的要求。

中國(guó)機(jī)電商會(huì)代表上汽、吉利、比亞迪等12家公司向歐委會(huì)提交了價(jià)格承諾方案。歐委會(huì)在官方公報(bào)中提到，考慮到如果不接受機(jī)電商會(huì)的方案，上汽以及吉利旗下的兩家出口商Smart和沃爾沃汽車亞太投資控股有限公司曾提出過(guò)價(jià)格承諾備選方案。據(jù)稱，上汽支持機(jī)電商會(huì)提出的價(jià)格承諾方案，并愿意就不同產(chǎn)品類型的最低進(jìn)口價(jià)格做出調(diào)整。盡管吉利沒(méi)有代表集團(tuán)提交報(bào)價(jià)，但對(duì)歐委會(huì)認(rèn)為有關(guān)承諾報(bào)價(jià)不充分表示失望。

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