越南要把南北高鐵項(xiàng)目交給韓國嗎？

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2025-08-13 09:50:56 今日頭條

中越這才定下“車同軌”大計(jì)，中國才能搞定的南北高鐵，越南打算拱手讓人？

越南領(lǐng)導(dǎo)人蘇林與韓國總統(tǒng)李在明，日前在首爾會(huì)晤后發(fā)布聯(lián)合聲明，宣布要擴(kuò)大韓越兩國的全方位合作，高鐵建設(shè)則是兩國此番合作的一個(gè)潛在發(fā)力方向。

【越南領(lǐng)導(dǎo)人蘇林與韓國總統(tǒng)李在明在首爾會(huì)晤后發(fā)布聯(lián)合聲明】

李在明在會(huì)晤中向蘇林表示，越南的南北高速鐵路建設(shè)等大型國家項(xiàng)目對(duì)于建立現(xiàn)代化的交通與物流系統(tǒng)至關(guān)重要，韓國企業(yè)在這一領(lǐng)域有著“卓越的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)”，首爾期待兩國能夠成功達(dá)成合作。

蘇林則對(duì)李在明表示，“他非常了解韓國企業(yè)的卓越競(jìng)爭力，并將積極考慮讓韓國參與其中?！?/p>

韓越兩國此次討論的南北高鐵項(xiàng)目，算是越南的一個(gè)心結(jié)。

由于國內(nèi)鐵路年久失修且普遍使用的是米軌標(biāo)準(zhǔn)，越南國內(nèi)的鐵路運(yùn)力嚴(yán)重不足，已經(jīng)制約了該國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越南政府早就想要建設(shè)一條高速鐵路，提升本國的鐵路運(yùn)輸能力，強(qiáng)化南北聯(lián)通，且將修建這條高鐵視為了關(guān)乎本國國運(yùn)的大事。

【南北高鐵建設(shè)是此次韓越高層會(huì)晤的一個(gè)重點(diǎn)】

去年年底，越南國會(huì)通過了新的南北高鐵投資政策決議，確定要投入超過670億美元，來建設(shè)一條連接南方經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)胡志明市與首都河內(nèi)高鐵，新鐵路的主線全長1541公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，計(jì)劃2027年開工，2035年完工。

蘇林在越南國內(nèi)推進(jìn)的近40年來最大規(guī)模改革之中，大幅削減政府部門，縮小公務(wù)員隊(duì)伍規(guī)模，一定程度上是為了減少政府的日常開支，以便將更多資金投入到南北高鐵等大型項(xiàng)目。

即便如此，越南在財(cái)政上仍舊較為緊張，且越南自身沒有足夠的技術(shù)實(shí)力，來完成這樣一條鐵路的建造工作，蘇林政府必須尋求其他國家的幫助。

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