中年男人的“一代神車”消失了，三菱退市并不意外(6)

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2025-09-02 14:40:29 今日頭條

車企退市，通常最讓車主頭疼的是，后期維保會(huì)大受影響。三菱的離開，似乎并沒(méi)有給車主帶來(lái)太多困擾。

多位三菱車主告訴每人Auto，他們?nèi)粘Ｈネㄓ闷薜瓯?S店更多。鄭建國(guó)說(shuō)，三菱老車的優(yōu)勢(shì)在于，生產(chǎn)時(shí)間早，汽車保有量大，配件有一定的庫(kù)存基礎(chǔ)。像這類老牌車的配件，車主們基本都買得到。

熟悉汽修店采購(gòu)渠道的阿明表示，市面上的私人汽修店通常會(huì)出售兩種配件，分別是原廠配件、副廠仿件。“使用效果一致，只是耐用性不同，原裝比仿件用得更久?！?/p>

愛(ài)車如命的三菱老車主們，愿意讓自己的車“吃得好一點(diǎn)”。曾經(jīng)有一次，鄭建國(guó)的帕杰羅V55前大燈壞了，他堅(jiān)持“必須從日本買進(jìn)口的原廠件回來(lái)”。他真的托熟人花了900塊買了原廠件，而副廠件只需100多塊錢。但鄭建國(guó)覺(jué)得值，寧愿“自己吃少一點(diǎn)，也不能讓車將就”。

車主們也擔(dān)心，隨著三菱品牌在華全面退出，未來(lái)原廠配件可能越來(lái)越難買到，價(jià)格也可能上漲，到時(shí)候不得不被迫使用副廠配件。

不過(guò)，當(dāng)初整車停產(chǎn)時(shí)，廣汽三菱明確承諾售后服務(wù)將由廣汽集團(tuán)承接，通過(guò)廣汽網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)提供支持，原廣汽三菱4S店已轉(zhuǎn)型為230家“2S服務(wù)站”，專注于維修和備件供應(yīng)，覆蓋全國(guó)。并且三菱承諾車主可繼續(xù)享受原廠質(zhì)保（如5年10萬(wàn)公里），零部件供應(yīng)至少保障10年，維修價(jià)格和工時(shí)費(fèi)不會(huì)因重組而上漲。

車總有開報(bào)廢的一天，但一些三菱的老車主暫時(shí)還無(wú)法接受新能源車。鄭建國(guó)和多位車友都覺(jué)得電車“像玩具一樣”。鄭建國(guó)接受不了隱藏式門把手，更無(wú)法適應(yīng)各種“感應(yīng)”裝置?！拔疫€是喜歡實(shí)實(shí)在在的東西”，比如踩下油門后發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出的轟鳴聲、需要放CD進(jìn)去才能播放音樂(lè)的老式唱片機(jī)等。

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