規(guī)則在變,新能源企業(yè)的盈利模式也從單純“賣電”,拓展出參與輔助服務(wù)、運(yùn)營虛擬電廠等多元業(yè)態(tài)。
但也有很多企業(yè)還沒跟上節(jié)奏。
山東省太陽能行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長張曉斌的電話成了“咨詢熱線”。記者采訪的4個(gè)小時(shí)中,幾乎每隔半小時(shí)就有企業(yè)打來問“怎樣參與競價(jià)、未來怎么辦”。當(dāng)時(shí)距離山東首批新能源競價(jià)報(bào)價(jià)結(jié)束還剩不到一周時(shí)間,對用慣了政策“拐棍”走路的部分企業(yè)來說,陣痛在所難免。
“這輪改革是‘大浪淘沙’,能活下來的企業(yè),一定是綜合能力最強(qiáng)的?!?/p>
張曉斌說。
調(diào)節(jié)風(fēng)光配比
破解“錯(cuò)位”難題
●風(fēng)電、光伏的“靠天吃飯”特性,導(dǎo)致發(fā)電曲線與用電負(fù)荷峰谷存在天然時(shí)間差。山東通過一場供需兩端的“協(xié)同革命”,調(diào)和這場供需之間的時(shí)空錯(cuò)位。
能源領(lǐng)域有個(gè)經(jīng)典的“不可能三角”:
一種能源難同時(shí)滿足綠色低碳、經(jīng)濟(jì)可行、安全可靠三個(gè)目標(biāo)。
對新能源來說,綠色是天生的。經(jīng)濟(jì)性隨技術(shù)迭代也破了局——國際可再生能源署發(fā)布的《2024年可再生能源發(fā)電成本》報(bào)告顯示,
2024年太陽能光伏發(fā)電比化石燃料電力平均便宜41%,陸上風(fēng)電項(xiàng)目則便宜53%,綠色能源不僅“用得上”,更“用得起”。
唯獨(dú)“可靠性”,成了橫在新能源面前的一道坎。
新能源發(fā)電具有顯著的間歇性、隨機(jī)性和波動性,光伏出力集中于午間、風(fēng)電依賴氣象條件,導(dǎo)致其發(fā)電曲線與用電負(fù)荷峰谷存在天然時(shí)間差。
在山東,這個(gè)問題也很突出。截至今年7月底,山東光伏與風(fēng)電裝機(jī)比例約為3.3:1,午間光伏扎堆發(fā)力,晚間“缺位”;加之光伏裝機(jī)中約65%為分布式光伏,農(nóng)村負(fù)荷增長慢,就地消納能力不足。
2025年廣州車展將于11月21日在廣州琶洲會展中心開幕,作為“十四五”收官年最后一個(gè)中國國際A級車展,本屆車展將展現(xiàn)汽車行業(yè)向新能源和智能化轉(zhuǎn)型的趨勢
2025-11-21 09:13:34廣州車展豪車缺席華為含量"提升