中國新能源汽車數(shù)量持續(xù)增長,截至今年6月底,全國新能源汽車保有量達(dá)到3689萬輛,充電需求隨之大幅增加。為應(yīng)對這一挑戰(zhàn),國家發(fā)展改革委、國家能源局等六部門聯(lián)合發(fā)布了《電動汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動方案》,計(jì)劃到2027年底,在全國范圍內(nèi)建設(shè)2800萬個(gè)充電設(shè)施,以滿足超過8000萬輛電動汽車的充電需求。
記者走訪了廣東、江蘇和浙江等地,了解該行動方案的最新進(jìn)展及新趨勢。在深圳虹橋公園的超充示范站正在施工中,預(yù)計(jì)年底前投入使用。這座擁有61把充電槍的站點(diǎn)將全部具備車網(wǎng)互動功能,成為粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大的車網(wǎng)互動示范站。建成后,車輛不僅能作為交通工具使用,還能充當(dāng)“移動充電寶”,通過低谷時(shí)段充電、高峰時(shí)段賣電的方式賺取電費(fèi)差價(jià)。此外,該站點(diǎn)首次應(yīng)用國產(chǎn)化操作系統(tǒng),接入當(dāng)?shù)靥摂M電廠平臺,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和技術(shù)的互聯(lián)互通。
浙江寧波火車站也建成了兆瓦級超級充電站,共配備36個(gè)超充槍,設(shè)備額定功率最高可達(dá)1040千瓦,能夠?qū)崿F(xiàn)快速充電。站內(nèi)利用光伏發(fā)電實(shí)現(xiàn)綠色電力就地消納,并配備了大規(guī)模儲能系統(tǒng)。
在江蘇蘇州某小區(qū)地下停車場,一種新型可移動式共享充電樁開始試用。一條導(dǎo)軌貫穿50個(gè)車位,機(jī)器人可以在導(dǎo)軌上移動,抓取空閑充電樁并將其帶到需要充電的電動車旁。這種模式只需部署少量機(jī)器人就能解決居民區(qū)用電容量緊張的問題,同時(shí)滿足較大范圍內(nèi)的停車位充電需求。