針對(duì)近期網(wǎng)上關(guān)于新款電動(dòng)自行車的討論和擔(dān)憂，中國(guó)自行車協(xié)會(huì)回應(yīng)稱，新標(biāo)準(zhǔn)能更好地保障出行安全，從源頭上降低火災(zāi)、交通事故安全隱患，并呼吁減少誤讀和曲解，寬容看待行業(yè)升級(jí)的適配期。

中國(guó)自行車協(xié)會(huì)表示，新版電動(dòng)自行車國(guó)標(biāo)歷經(jīng)充分調(diào)研論證并公開、廣泛征求各方面意見，既延續(xù)了2018版標(biāo)準(zhǔn)中經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)的合理指標(biāo)，更實(shí)現(xiàn)了安全性能、使用體驗(yàn)、推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展等多維度優(yōu)化升級(jí)。

當(dāng)前對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)存在一些誤讀誤解。例如，網(wǎng)傳“鐵皮座椅”是由于個(gè)別企業(yè)未充分考慮消費(fèi)者騎行感受，采用了不合常理的設(shè)計(jì)方案；關(guān)于“不能帶小孩”的問題，目前企業(yè)已經(jīng)研發(fā)出的新標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品中，70%以上車型均有后座，少數(shù)車型因定位單人騎行而未設(shè)計(jì)后座。

標(biāo)準(zhǔn)切換是一個(gè)系統(tǒng)性工程。目前，全行業(yè)正處于車型設(shè)計(jì)試制、產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整完善的關(guān)鍵階段。中國(guó)自行車協(xié)會(huì)將推動(dòng)企業(yè)持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品外觀和功能，后續(xù)會(huì)陸續(xù)推出更實(shí)用、更舒適、更安全、更符合老百姓出行需求的車型。

多方應(yīng)協(xié)同發(fā)力，共筑良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)。龍頭骨干企業(yè)要發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，嚴(yán)格遵守新標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)要求，持續(xù)關(guān)注消費(fèi)者實(shí)際需求，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)與性能、提升用戶體驗(yàn)；建立健全與經(jīng)銷商、門店的信息同步機(jī)制，確保終端能及時(shí)準(zhǔn)確傳遞信息。經(jīng)銷商和門店要主動(dòng)向消費(fèi)者宣傳新標(biāo)準(zhǔn)車輛的性能特點(diǎn)，引導(dǎo)消費(fèi)者按需選購(gòu)，堅(jiān)決杜絕虛假宣傳、違規(guī)銷售和非法改裝等行為。

中國(guó)自行車協(xié)會(huì)將進(jìn)一步深化標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)，幫助企業(yè)準(zhǔn)確執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)；搭建技術(shù)交流與資源對(duì)接平臺(tái)，推動(dòng)企業(yè)共享關(guān)鍵技術(shù)成果，降低轉(zhuǎn)型成本；持續(xù)向相關(guān)部門反映行業(yè)共性問題與訴求，推動(dòng)行業(yè)健康有序發(fā)展。

新修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》已于今年9月正式實(shí)施；12月1日起，所有銷售的電動(dòng)自行車產(chǎn)品均必須符合新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。