12月1日起,電動(dòng)自行車“新國(guó)標(biāo)”實(shí)施過(guò)渡期正式結(jié)束。網(wǎng)上有不少對(duì)“新國(guó)標(biāo)”的爭(zhēng)議與疑惑,包括時(shí)速超過(guò)25公里就會(huì)斷電、鞍座必須是金屬的、不能安裝后視鏡、不能帶小孩等。
12月4日晚,中國(guó)自行車協(xié)會(huì)和工信部消費(fèi)品工業(yè)司分別就這些問(wèn)題作出回應(yīng)。
中國(guó)自行車協(xié)會(huì)表示,近期網(wǎng)絡(luò)上的討論反映出消費(fèi)者對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的關(guān)注和期待,但個(gè)別企業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)備不充分、宣傳解釋不到位,導(dǎo)致一些誤解。關(guān)于“鐵皮座椅”問(wèn)題,當(dāng)前主流車型均采用發(fā)泡材料(海綿)座椅,既滿足安全標(biāo)準(zhǔn),又保障騎行舒適度。網(wǎng)傳“鐵皮座椅”僅為極個(gè)別企業(yè)未充分考慮消費(fèi)者騎行感受,并不是行業(yè)普遍現(xiàn)象,也不是新標(biāo)準(zhǔn)的要求。
關(guān)于“不能帶小孩”問(wèn)題,目前企業(yè)已經(jīng)研發(fā)出的新標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品中,70%以上車型均有后衣架(后座),能夠滿足親子出行需求。少數(shù)車型因定位單人騎行而未設(shè)計(jì)后衣架,消費(fèi)者可根據(jù)需求自主選擇適配車型。
關(guān)于“超速會(huì)急剎”問(wèn)題,新車型在達(dá)到25km/h時(shí)只是不能再繼續(xù)提速,不會(huì)緊急制動(dòng)。經(jīng)過(guò)前期反復(fù)測(cè)試驗(yàn)證和試駕,以及近期用戶體驗(yàn),行駛過(guò)程平順,可較好滿足消費(fèi)者的出行需求和安全保障。
關(guān)于“禁止安裝后視鏡”,新標(biāo)準(zhǔn)不僅沒有“禁止安裝”,還明確規(guī)定“鼓勵(lì)安裝后視鏡”。目前大部分車輛出廠時(shí)均附帶了后視鏡,只有少部分車型出于外觀簡(jiǎn)潔等考慮未安裝后視鏡,消費(fèi)者可根據(jù)自己的使用習(xí)慣選購(gòu)合適的產(chǎn)品。
協(xié)會(huì)倡議龍頭骨干企業(yè)、經(jīng)銷商和門店、行業(yè)媒體等共同推動(dòng)新標(biāo)準(zhǔn)平穩(wěn)落地。
工信部消費(fèi)品工業(yè)司有關(guān)負(fù)責(zé)同志表示,新標(biāo)準(zhǔn)修訂的目的是全鏈條減少和消除電動(dòng)自行車產(chǎn)生火災(zāi)、交通事故等安全隱患,并同步提升功能實(shí)用性、產(chǎn)品多樣性、駕乘舒適性和使用便捷性。