最省錢的打工人坐綠皮火車通勤性價比之選(5)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關鍵詞：

2025-12-18 20:08:07 新周刊

對伍月來說，選擇這樣跨城工作也是無奈之舉。老家的工作機會不多，很多崗位沒雙休，也不交社保，“只能去外地了”。畢業(yè)十年，這已是他的第六份工作，每一份都跨了不同的行業(yè)。伍月的父親是退休的建筑工程師，但待遇不高，為了多賺點錢，又返聘回老家下屬縣。父親不常在家，母親又做了手術，伍月只能這樣跨城通勤。他感慨道，戀家的人總是被迫遠離家鄉(xiāng)。他之前應聘了老家的公司，結果又給外派去了外地，他只好辭職，“如果有機會，還是想早點回老家，跟家人團聚?！?/p>

與伍月因為現(xiàn)實壓力而離開家鄉(xiāng)不同，花花當初是主動選擇“出去看看”的。她在山東讀研，其間去上海實習，想積累經驗，也想去更大的世界闖一闖。剛開始時，她借住在朋友家，每天要花四小時往返于徐匯區(qū)，一周后，她發(fā)覺自己難以接受這樣的生活。每天六點多下班，到家的時候天已經全黑了。而地鐵上也有很多人即使住在本地，每天仍要花一個多小時通勤，一上車就開啟睡覺模式，日復一日，年復一年。后來花花搬到了一個通勤只有四十分鐘的地方跟人合租。然而，疫情期間不斷有人來，也有人離開，讓她覺得這座城市根本不缺人。在這里很難輕松落腳，而是必須卷入激烈的競爭，解決接二連三的問題，才能得到一份稍微穩(wěn)定的工作。

待在上海的半年里，經歷了漂泊、不確定和孤獨之后，花花逐漸意識到這不是自己想要的生活。在實習結束后，她把手里剩余的錢拿去旅游，然后便回了家。“回家真的很好，很踏實”，雖然花花在異地體制內工作，但是離家也不太遠，每天能有自己的時間做喜歡的事，她覺得自己已經足夠幸福?！白G皮火車有時候很像坐地鐵，除了不需要中轉”?；ɑǔＷ鳮、Y字頭的短途車，因為始發(fā)站人少，環(huán)境也稍好一些。長途車則擁擠得多，“人和行李擠在一起，冬天的車廂里氣味也比較重?！?/p>

首頁上一頁...2 3 456 全文共 6 頁下一頁

關閉

最省錢的打工人坐綠皮火車通勤 性價比之選(5)

相關新聞

今日熱點

頻道熱點

最省錢的打工人坐綠皮火車通勤性價比之選(5)