殘障者坐飛機，障礙不只是機艙門前的高度差隱痛與無助背后的現(xiàn)實

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2025-12-26 10:43:59 搜狐網(wǎng)

殘障者坐飛機，障礙不只是機艙門前的高度差隱痛與無助背后的現(xiàn)實！殘障歌手鄭智化登機遇障風(fēng)波漸漸平息，但它喚起的殘障者乘坐飛機的隱痛記憶仍未消散。此事后不久，民航局運輸司向相關(guān)單位發(fā)函，就制定的《關(guān)于加強殘疾人航空運輸保障能力的若干措施》征求意見，文件中提到，有效消除高度差，確保行動不便旅客安全、順暢地登離飛機。

北京大學(xué)新聞與傳播學(xué)院教授胡泳曾評論道，殘障者身體的不可控帶來一種“深刻的無助”，理所當然的動作變得艱難甚至不可能，他們不得不將最私密、最脆弱的日常交給別人，“這不僅是生理的喪失，更是自主權(quán)的喪失”。

近日，三位殘障者講述了他們坐飛機出行的經(jīng)歷，從抵達機場到值機、安檢、登機、乘機，有形或無形的障礙不時讓他們處于無力、困窘之中，許多不曾被聽到的細節(jié)構(gòu)成了他們賴以生存的日常。

紀尋是一名腓骨肌萎縮癥患者，這種遺傳性神經(jīng)肌肉病使她幾乎無法依靠自己的力量行走。她的下肢無力，上肢肌肉萎縮彎曲，手部無法進行精細動作。因此，她的日?；顒有枰柚妱虞喴位蛴伤藚f(xié)助推動輪椅。每次乘機前，她都會提前向航空公司申請輪椅服務(wù)。在機艙門前，她通常需要從在機場乘坐的機下輪椅轉(zhuǎn)移到在機艙內(nèi)使用的機上輪椅。工作人員往往將機上輪椅正對著她擺放在機艙門內(nèi)，然后等待她轉(zhuǎn)移。但這一過程讓她感到荒謬：“如果我自己能移到位置上去，為什么還需要機上輪椅服務(wù)？”

有時航司會遺忘她的機上輪椅服務(wù)申請，導(dǎo)致陪同人員需返回登機口與工作人員長時間溝通。有些航司沒有機上輪椅服務(wù)，紀尋會被抱進機艙。在這個過程中，雙方會討論性別和身體接觸的問題，以及免責(zé)和安全的問題。紀尋深知這些問題需要溝通，但在嘈雜且緊急的環(huán)境下，她感到被迫做出選擇。事實上，她沒有選擇的余地，如果想進機艙，只能被“公主抱”。

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