昆明某品牌電動車經銷商黃先生指出,新國標車型體積較小、動力和續(xù)航能力相對有限,這是消費者猶豫的重要原因。目前上市的新國標車型主要分為單座和雙座兩類,價格較此前舊款普遍上漲數百元。盡管在阻燃材料、車身結構等方面安全性能有所提升,但實用性仍是消費者關注焦點。
在走訪中,消費者反饋速度慢、空間小、價格高是主要問題。孫先生表示,新國標電動自行車的時速是25公里,通勤時間比以前多花20分鐘。市民李先生則對車輛設計不滿,認為部分新標車座椅硬,雨衣、充電器都沒地方放。業(yè)內人士表示,這一問題源于新國標對塑料件占比不超過5.5%的防火要求,部分企業(yè)為合規(guī)簡化設計,縮減了儲物空間。
北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會秘書長胡笛表示,新國標全面落地之初,網民反映較多的是不能帶小孩、鐵皮座椅等問題。她表示,目前取得了CCC證書的約600款車型,絕大多數都能滿足消費者的使用需求,希望消費者不因個別品牌一兩款車型對新國標產生片面印象。
新規(guī)對安全防護與規(guī)范管理提出更高要求,多項技術要求較2018版舊標實現(xiàn)大幅收緊與優(yōu)化。例如,在防火安全方面,除限制塑料件占比外,還對與電池直接接觸的非金屬材料、電氣回路等關鍵部件的阻燃性能作出細分規(guī)定。防篡改設計形成全鏈條管控,禁止通過剪線、解碼器等方式修改功能。
國家認監(jiān)委明確,2025年12月1日起,舊標車型CCC認證證書全部注銷或撤銷,銷售企業(yè)不得再銷售舊標車。市場監(jiān)管部門將對違規(guī)行為開展全鏈條溯源追責。消費者購買時需通過“E碼通”等平臺掃碼核驗整車、電池、充電器信息一致性,確認產品具備新標CCC認證,避免因車輛不合規(guī)無法上牌。
12月1日,強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》(GB 17761-2024)全面實施,舊版標準車輛全面禁止銷售。此版新國標被稱為“史上最嚴”,多維度提升了電動自行車安全門檻
2025-12-02 21:35:48記者探訪電動車新規(guī)落地首日市場情況