新年伊始,東海之濱傳來佳音。2025年,寧波舟山港完成貨物吞吐量突破14億噸,連續(xù)17年位居全球第一,成為全球首個邁入“14億噸”級的超級大港。
港口是基礎性和樞紐性設施,對經濟發(fā)展至關重要?;仡欉@座“超級大港”的成長歷程,為觀察今日中國提供了一扇新窗口。透過這扇窗口,可以看到中國經濟在壓力下穩(wěn)步前行、向高質量發(fā)展的堅實步伐。
港口發(fā)展離不開基礎設施建設。面對全球海運貿易增長放緩和復雜多變的外部環(huán)境,寧波舟山港集中精力辦好自己的事。多個集裝箱碼頭提升工程加快推進,航道擴建工程順利完工,超大型船舶通行能力提升50%以上,綜合運營能級不斷提升。2025年,寧波舟山港集裝箱吞吐量首次突破4000萬標準箱,達到4300萬標準箱,穩(wěn)居全球第三。
傳統(tǒng)產業(yè)要煥發(fā)新活力,轉型升級是關鍵。從年初到年末,寧波舟山港以智慧化和綠色化為新引擎,實現了向現代化強港的新跨越。2月,DeepSeek大模型在全球港口智能閘口首次成功應用,推動智能閘口進入4.0時代;9月,浙江首單船用綠色甲醇加注業(yè)務落地梅山港區(qū),全年LNG加注量規(guī)模穩(wěn)居全國前三。堅定追求創(chuàng)新和綠色發(fā)展,助推港口提質增效。
從一港看一國,高鐵營業(yè)里程突破5萬公里,穩(wěn)居全球首位;人形機器人加快落地應用,保持全球最大機器人生產國地位;新能源汽車產銷量突破3100萬輛,繼續(xù)保持全球第一。各行各業(yè)中的眾多“全球之最”,勾勒出中國經濟頂住壓力、破浪前行的清晰模樣。
透過這扇窗口,還能看到中國“開放的大門越開越大”的堅定決心。14億噸級超級大港不僅是中國對外開放的象征,更是連接國內國際雙循環(huán)的關鍵節(jié)點。
向外看,寧波舟山港通過300多條集裝箱航線,連接全球200多個國家和地區(qū)的700多個港口,日均迎送貨輪近300艘次。向內看,海鐵聯運線路輻射16個?。▍^(qū)、市)的69個地級市,年業(yè)務量超過200萬標準箱。以港口為支點,“內陸縱深”持續(xù)轉化為“市場縱深”,“航線開放”加快轉變?yōu)椤笆袌鲩_放”,不斷撬動國內外市場的緊密聯動。
2025年,浙江寧波舟山港完成貨物吞吐量超過14億噸,連續(xù)17年位居全球第一,成為首個年貨物吞吐量超14億噸的大港
2026-01-07 14:07:55全球首個超14億噸大港來了寧波舟山港在2025年完成貨物吞吐量超過14億噸,連續(xù)17年位居全球第一,成為全球首個年貨物吞吐量超14億噸的大港。兩艘40萬噸礦船靠泊寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉碼頭的照片顯示了港口的繁忙景象
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