完美無缺"的全固態(tài)電池突然來了?: 引發(fā)外界質(zhì)疑

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2026-01-09 20:36:06 環(huán)球時報

芬蘭初創(chuàng)公司Donut Lab在2026年美國拉斯維加斯消費(fèi)電子展（CES）上發(fā)布了“全球首款可立即投入量產(chǎn)的全固態(tài)電池”。這款電池的性能遠(yuǎn)超現(xiàn)有的鋰電池，搭載該電池的新型電動摩托車將在2026年第一季度正式上路。然而，由于Donut Lab公布的電池數(shù)據(jù)過于完美，也引發(fā)了一些質(zhì)疑。

美國“趣味工程”網(wǎng)站報道，Donut Lab推出的“全球首款全固態(tài)電池”標(biāo)志著電動出行領(lǐng)域的一個重要里程碑。該公司宣稱，這種固態(tài)電池的能量密度為400瓦時/公斤，支持5分鐘內(nèi)充滿電，并且在高達(dá)10萬次的充電循環(huán)后電池容量衰減極小。此外，這種電池在零下30攝氏度至100攝氏度以上的溫度范圍內(nèi)仍能保持99%以上的容量。由于不含易燃的液態(tài)電解質(zhì)，這種固態(tài)電池消除了熱失控和枝晶形成的風(fēng)險，即便損壞也不會起火燃燒。該電池采用模塊化架構(gòu)，允許定制尺寸、電壓和幾何形狀，從而能夠更容易地集成到車輛框架、無人機(jī)或底盤設(shè)計中。

Donut Lab首席執(zhí)行官萊赫蒂邁基表示，相比其他固態(tài)電池技術(shù)還局限于實驗室和原型機(jī)階段，Donut Lab的技術(shù)已經(jīng)直接應(yīng)用于量產(chǎn)車輛。他強(qiáng)調(diào)，全固態(tài)電池現(xiàn)已具備配套整車廠量產(chǎn)車型的條件，今年第一季度，搭載該電池的電動摩托車就將正式上路。根據(jù)公司的說法，安裝固態(tài)電池的無輪轂電機(jī)電動摩托車?yán)m(xù)航可達(dá)350公里，充電10分鐘即可行駛300公里，還可選“增程電池組”，進(jìn)一步將續(xù)航里程提升至595公里。

盡管這些數(shù)據(jù)看起來非常亮眼，但在社交媒體上引發(fā)了不少質(zhì)疑。許多網(wǎng)民認(rèn)為，該公司公布的固態(tài)電池性能數(shù)據(jù)過于完美，反而削弱了可信度。Donut Lab并未具體說明新型固態(tài)電池所使用的材料，僅表示其采用儲量豐富、價格合理且地緣政治安全的材料制成，不依賴稀有或敏感元素，且成本低于鋰離子電池。

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