CBAM沖擊來(lái)襲，中國(guó)鋼企成本壓力幾何？綠色轉(zhuǎn)型迫在眉睫(3)

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2026-01-20 08:50:11 百家號(hào)

面對(duì)這一局面，建立可國(guó)際互認(rèn)的碳排放監(jiān)測(cè)與核算體系，成為中國(guó)鋼鐵出口企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。寶鋼等企業(yè)已開(kāi)始構(gòu)建自己的智慧碳數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品碳足跡的精準(zhǔn)計(jì)算與可追溯。然而，對(duì)于廣大中小型鋼廠而言，獨(dú)立應(yīng)對(duì)這套復(fù)雜體系的成本高昂。

在國(guó)家雙碳目標(biāo)的引領(lǐng)下，中國(guó)鋼鐵行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型技術(shù)路徑已然清晰，但邁向“綠鋼”的每一步都面臨著嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)可行性與資源約束挑戰(zhàn)。東北大學(xué)冶金學(xué)院教授張琦指出，當(dāng)前主要減排路徑包括提高電爐短流程比例、在長(zhǎng)流程中進(jìn)行富氫改造、應(yīng)用碳捕集利用與封存技術(shù)以及探索氫基直接還原等。然而，每一條路徑都伴隨著顯著的技術(shù)復(fù)雜性與商業(yè)不確定性。

成本高昂是當(dāng)前最現(xiàn)實(shí)的“攔路虎”。梅山鋼鐵規(guī)劃科技部產(chǎn)線規(guī)劃室主任胡云舉例說(shuō)明，梅鋼跟蹤的富氫碳循環(huán)高爐技術(shù)改造，經(jīng)測(cè)算可使噸鋼碳排放大幅降低，但同時(shí)會(huì)導(dǎo)致噸鐵生產(chǎn)成本增加約260元。這項(xiàng)改造本身需投資約12億元，在行業(yè)整體利潤(rùn)低迷的背景下，企業(yè)大規(guī)模投入異常艱難。

技術(shù)路徑的選擇背后，是深刻的資源約束。發(fā)展綠鋼依賴兩大關(guān)鍵資源：充足的廢鋼與廉價(jià)的綠氫。提高電爐短流程比例是當(dāng)下最可行的降碳路徑，其碳排放可比長(zhǎng)流程降低約70%，但其發(fā)展受制于國(guó)內(nèi)廢鋼資源。張琦分析稱，中國(guó)社會(huì)鋼鐵積蓄量巨大，廢鋼資源預(yù)計(jì)將在2035年前后進(jìn)入“井噴式”增長(zhǎng)期，但當(dāng)前存在區(qū)域分布不均、回收體系不完善、品質(zhì)參差不齊等問(wèn)題，制約了電爐鋼快速推廣。至于被寄予厚望的氫冶金技術(shù)，其大規(guī)模應(yīng)用的前提是獲得大量低成本、由可再生能源生產(chǎn)的“綠氫”。然而目前綠氫成本高昂，供應(yīng)鏈遠(yuǎn)未成熟，成為氫冶金商業(yè)化無(wú)法繞過(guò)的瓶頸。

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