中國如何塑造全球造船新格局

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2026-02-02 12:30:53 今日頭條

中國如何塑造全球造船新格局。工業(yè)和信息化部今天發(fā)布我國造船業(yè)最新數(shù)據(jù)。2025年，我國造船業(yè)三大指標(biāo)繼續(xù)領(lǐng)跑全球，連續(xù)16年保持世界第一。

最新數(shù)據(jù)顯示，2025年我國造船完工量5369萬載重噸，同比增長11.4%，占全球市場總量的56.1%；新接訂單量10782萬載重噸，占全球市場總量的69%；截至12月末，手持訂單量27442萬載重噸，同比增長31.5%，占全球市場總量的66.8%，手持訂單量再創(chuàng)歷史新高。

中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長李彥慶：2025年中國船舶工業(yè)取得了亮眼的成績，三大指標(biāo)全面超預(yù)期。未來市場還是相對(duì)溫和發(fā)展的預(yù)期，所以中國船舶工業(yè)很重要的是繼續(xù)抓住市場機(jī)遇，快接單、保交付。

不僅三大造船指標(biāo)繼續(xù)全球領(lǐng)跑，2025年，我國骨干船企國際競爭力不斷增強(qiáng)，分別有6家企業(yè)位居世界造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強(qiáng)。18種主要船型中有16種船型新接訂單量位居世界第一，多型世界級(jí)綠色智能船舶交付，高端轉(zhuǎn)型取得重要突破，行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得了明顯成績。

李彥慶：中國船舶工業(yè)現(xiàn)在手持3～4年的訂單，生產(chǎn)任務(wù)非常飽滿。中國船舶工業(yè)會(huì)繼續(xù)沿著高質(zhì)量發(fā)展的道路，深刻地融入全球產(chǎn)業(yè)分工，共同塑造綠色智能發(fā)展的新產(chǎn)業(yè)格局。

智慧造船提質(zhì)增效AI助力船舶建造提速

在三大指標(biāo)領(lǐng)跑全球、高端轉(zhuǎn)型取得突破的同時(shí)，中國造船業(yè)也在加速智能化變革。人工智能等新技術(shù)正深度融入船舶建造的各個(gè)環(huán)節(jié)，推動(dòng)這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量、高效率持續(xù)邁進(jìn)。

在上海中船集團(tuán)外高橋造船的2號(hào)船塢內(nèi)，國產(chǎn)第二艘大型郵輪“愛達(dá)·花城號(hào)”工程總進(jìn)度超91%，與首艘國產(chǎn)大型郵輪相比，建造周期縮短了近8個(gè)月。

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