在中國,帶薪年休假的權(quán)利可以追溯至1994年頒布的勞動法。該法律規(guī)定勞動者連續(xù)工作一年以上的可享受帶薪年休假,但當(dāng)時沒有具體實施辦法。直到2008年,《職工帶薪年休假條例》正式施行。根據(jù)條例,職工累計工作1到10年的,年休假5天;10到20年的,休10天;20年以上的,休15天。因工作需要不能安排休假的,單位需給予日工資收入300%的補償。
這一條例僅有九百余字,自出臺至今已有18年。2026年1月27日,人力資源社會保障部在新聞發(fā)布會上表示,將推動修訂《職工帶薪年休假條例》,以促進用人單位落實該制度。過去幾年,公眾圍繞帶薪年休假的核心議題集中在增加休假天數(shù)和強制休假問題上。上海市勞動和社會保障學(xué)會青年學(xué)者專委會副主任李干分析,此次修訂大概率會“做加法”,即增加勞動者權(quán)益或增強執(zhí)行力度。
目前,有60%的職工能夠享受到帶薪年休假,但仍有40%的職工未能享受這一法定權(quán)利。2023年,有政協(xié)委員建議應(yīng)強制實施帶薪年休假。全國人大代表霍啟剛在2024年提出修改年休假天數(shù),工作1年至10年的員工首兩年每年休5天,之后逐年遞增至最高10天。早在2020年,人力資源社會保障部就提出將加強對提高帶薪年休假標(biāo)準(zhǔn)的可行性研究。直到2026年1月,明確表態(tài)將修訂條例。
多年來,帶薪年休假的落實并不理想。中國政法大學(xué)社會法研究所所長婁宇指出,一些企業(yè)出于經(jīng)營生產(chǎn)和用工成本考慮,不愿意安排帶薪年休假。此外,人力資源方案設(shè)計不合理也可能導(dǎo)致員工無法休假。勞動者自身也有休假動力不足的問題,面臨較大的競爭壓力,為保住工作崗位或在競爭中處于有利地位,往往不敢休假。有些勞動者為了獲得更多收入,也傾向于不休假。
人力資源社會保障部將推出一系列新政策,涉及新就業(yè)形態(tài)勞動者、超齡勞動者以及帶薪年休假等方面
2026-01-29 08:13:21人社部將有帶薪年休假新政策閱讀提示用人單位與勞動者在用工與休假事宜上并非對立關(guān)系。
2025-11-20 14:13:59公司“主動”提供的假期