受訪專家建議,應(yīng)明確未休年休假工資屬于勞動(dòng)報(bào)酬,適用特殊仲裁時(shí)效,從勞動(dòng)者離職之日起計(jì)算,從而降低職工維權(quán)門檻。同時(shí),增強(qiáng)勞動(dòng)監(jiān)察的主動(dòng)性和針對性,對拒不落實(shí)帶薪休假制度的企業(yè)依法懲戒。各級工會(huì)也應(yīng)充分發(fā)揮勞動(dòng)法律監(jiān)督職能,護(hù)航職工權(quán)益。
近年來,帶薪休假的價(jià)值逐步升級。國務(wù)院辦公廳于2025年1月9日印發(fā)的文件中提出,要釋放職工消費(fèi)潛力,鼓勵(lì)單位和職工將帶薪年休假與傳統(tǒng)節(jié)日、地方特色活動(dòng)相結(jié)合,安排錯(cuò)峰休假。每個(gè)勞動(dòng)者的年工作時(shí)間大致是248天,以最短的5天帶薪休假為例,50個(gè)勞動(dòng)者帶薪休假就可以為一個(gè)勞動(dòng)者騰出一個(gè)工作機(jī)會(huì)。保障休息權(quán)有利于勞動(dòng)者身心健康,更好地實(shí)現(xiàn)多元社會(huì)價(jià)值,推動(dòng)人的全面發(fā)展。
隨著新業(yè)態(tài)快速發(fā)展,新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者是否應(yīng)該享受帶薪年休假權(quán)利成為此次條例修訂的重要話題。北京網(wǎng)約車司機(jī)郭師傅表示,自己也想休假,但開網(wǎng)約車不勞不得,一旦休息意味著沒有收入。肖竹建議分層分類提供保障方案:符合勞動(dòng)關(guān)系的新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者依法享有帶薪年休假權(quán)利;不完全符合建立勞動(dòng)關(guān)系的勞動(dòng)者,建立與勞動(dòng)者在平臺(tái)工作時(shí)間和連續(xù)性相掛鉤的休假規(guī)則。沈建峰表示,我國新就業(yè)形態(tài)用工方式復(fù)雜多樣,此次條例修改大概率不會(huì)專門設(shè)計(jì)針對新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的一般規(guī)則。
人力資源社會(huì)保障部將推出一系列新政策,涉及新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者、超齡勞動(dòng)者以及帶薪年休假等方面
2026-01-29 08:13:21人社部將有帶薪年休假新政策閱讀提示用人單位與勞動(dòng)者在用工與休假事宜上并非對立關(guān)系。
2025-11-20 14:13:59公司“主動(dòng)”提供的假期