3月3日,他在接受采訪時分享了對當(dāng)前服務(wù)消費(fèi)發(fā)展現(xiàn)狀的看法,并提出了如何破解發(fā)展障礙、釋放消費(fèi)潛力的建議。他認(rèn)為,服務(wù)消費(fèi)供給需補(bǔ)足短板、提高質(zhì)量,以滿足消費(fèi)者需求;同時要減少過度加班,按規(guī)定支付加班工資,多措并舉穩(wěn)定就業(yè),讓消費(fèi)者有時間和金錢去消費(fèi)。
與人民群眾生活息息相關(guān)的服務(wù)業(yè)都有增長空間,如教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、幼托,以及文化、旅游、體育、娛樂等領(lǐng)域。數(shù)字化技術(shù)推動下,平臺經(jīng)濟(jì)在消費(fèi)發(fā)展中起到重要作用,人工智能也開始介入消費(fèi)輔助決策,未來的服務(wù)消費(fèi)增長潛力巨大。
然而,服務(wù)消費(fèi)的發(fā)展也面臨一些阻礙。從觀念上來看,各級地方政府對服務(wù)業(yè)的重視程度不夠,更傾向于制造業(yè)的招商引資,認(rèn)為改善服務(wù)業(yè)短期內(nèi)難以見到回報(bào)。此外,地方政府考核體系側(cè)重于GDP增長和稅收,而制造業(yè)增值稅率相對較高,這些政策性因素對服務(wù)業(yè)發(fā)展不利。
城市發(fā)展模式也限制了服務(wù)業(yè)的發(fā)展。部分城市追求低密度、寬馬路、大廣場的城市布局,但服務(wù)業(yè)需要高密度、高流量的線下消費(fèi)場景,這使得人與人之間的互動變得不便。另外,供給側(cè)結(jié)構(gòu)分化明顯,制造業(yè)出現(xiàn)局部產(chǎn)能過剩,而服務(wù)業(yè)存在數(shù)量、質(zhì)量和多樣性上的短板,特別是在養(yǎng)老、醫(yī)療、教育、體育、文化、娛樂等領(lǐng)域。如果能夠補(bǔ)齊這些短板,將為未來的消費(fèi)帶來巨大的增長點(diǎn)。
服務(wù)消費(fèi)和物質(zhì)消費(fèi)的一大區(qū)別在于需要時間。目前,物質(zhì)消費(fèi)已開始出現(xiàn)飽和效應(yīng),未來將有更多的消費(fèi)需求轉(zhuǎn)向服務(wù)領(lǐng)域。然而,許多人因工作時間過長而沒有足夠的時間去消費(fèi)。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),2025年全國企業(yè)就業(yè)人員周平均工作時間達(dá)到48.6小時,遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)工作時間。有些企業(yè)加班嚴(yán)重,影響員工身心健康,年輕人也抱怨掙了錢卻沒有時間花。
11月16日,《求是》雜志發(fā)表了中國勞動和社會保障科學(xué)研究院院長莫榮的文章《客觀認(rèn)識和應(yīng)對人工智能對就業(yè)的影響》
2025-11-19 20:28:37人工智能在無人駕駛領(lǐng)域滲透應(yīng)用