充電焦慮可能要被比亞迪徹底解決了閃充技術(shù)震撼發(fā)布

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2026-03-06 22:10:55 財(cái)天COVER

在3月5日晚間的發(fā)布會(huì)上，比亞迪正式發(fā)布了第二代刀片電池及閃充技術(shù)。相比其他企業(yè)大力宣傳的5C“超充”，“閃充”的效率更上一層樓。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福用一個(gè)半小時(shí)的時(shí)間，介紹了比亞迪在電動(dòng)化領(lǐng)域的新突破，以及“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略。

第二代刀片電池從10%充到70%僅需5分鐘，從10%充到97%需要9分鐘。即便是在-20℃的極寒條件下，從10%充到97%也只需不到12分鐘。提高充電效率的同時(shí)，第二代刀片電池的能量密度提高了5%以上，電池壽命也不受影響。第一代刀片電池發(fā)布于2020年3月，它挽救了磷酸鐵鋰電池的市場(chǎng)地位，也是比亞迪的技術(shù)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。正是靠著刀片電池和隨后的DM-i技術(shù)，比亞迪近年來實(shí)現(xiàn)了銷量的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。

極高的充電速度需要更高功率的充電樁，比亞迪新開發(fā)的閃充樁單槍功率達(dá)到了1500kW?？紤]到充電站容量以及不增加電網(wǎng)負(fù)擔(dān)，比亞迪為每一個(gè)充電樁配備了一個(gè)具有超級(jí)快放能力的儲(chǔ)能系統(tǒng)，每個(gè)閃充站同時(shí)是一個(gè)“微型儲(chǔ)能電站”。這是當(dāng)晚發(fā)布會(huì)上最硬核的技術(shù)閉環(huán)，標(biāo)志著比亞迪進(jìn)一步打通了電動(dòng)車與儲(chǔ)能兩大業(yè)務(wù)板塊。

在量產(chǎn)全球單槍最大功率充電樁的同時(shí)，比亞迪還對(duì)閃充站做了全新設(shè)計(jì)，以解決用戶使用時(shí)的幾大痛點(diǎn)。其全球首創(chuàng)了滑軌懸吊式T型樁，充電槍可以水平滑動(dòng)，方便連接車輛充電口，重量也更輕，女生也可輕松單手拿起。按照計(jì)劃，2026年底前，比亞迪將在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)落成2萬座閃充站。其中，有18000座閃充站是比亞迪聯(lián)合充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商，在原有的充電站基礎(chǔ)上改造而來。比亞迪預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)一、二線城市3公里范圍一座閃充站，三、四線城市5公里范圍一座閃充站，五、六線城市6公里范圍一座閃充站的網(wǎng)絡(luò)密度。其中，2000座將布局在高速公路，覆蓋全國(guó)近三分之一的高速服務(wù)區(qū)，達(dá)到平均每隔100公里就會(huì)有一座比亞迪的閃充站的目標(biāo)。

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