目前的市場領(lǐng)導(dǎo)地位極度集中,這本身就是最大的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。
高盛PB(大宗經(jīng)紀(jì))持倉數(shù)據(jù)顯示,對(duì)“中長期動(dòng)量因子”的凈敞口已推高至基金股票倉位的55%-60%,創(chuàng)下多年新高。這意味著市場所有的錢都?jí)涸诹送环N風(fēng)格的贏家身上。
這種擁擠在上漲時(shí)是推力,但在領(lǐng)導(dǎo)力出現(xiàn)裂痕時(shí)就是災(zāi)難。
事實(shí)上,這種震蕩已經(jīng)開始體現(xiàn)在對(duì)沖基金的業(yè)績中。2月27日至3月5日期間,高盛基本面多空(Fundamental L/S)組合預(yù)估下跌3.22%,創(chuàng)下2022年6月以來最差表現(xiàn)。
市場的“暴力輪動(dòng)”也印證了這一點(diǎn):今年以來領(lǐng)漲的銅礦、存儲(chǔ)芯片和金屬板塊慘遭拋售,而此前被市場冷落的“高風(fēng)險(xiǎn)軟件”和“高風(fēng)險(xiǎn)AI”板塊反而出現(xiàn)了反彈。這是一種典型的因子拆解式洗盤。
依賴AI驅(qū)動(dòng)的“盈利引擎”
歸根結(jié)底,美股的盈利引擎依然高度依賴那幾家科技巨頭。
在2025年,亞馬遜、博通、谷歌、Meta、微軟、美光和英偉達(dá)這七只AI相關(guān)股票,貢獻(xiàn)了標(biāo)普500每股收益(EPS)增長的一半左右。預(yù)計(jì)2026年,這一趨勢(shì)將延續(xù),單英偉達(dá)一家就預(yù)計(jì)將貢獻(xiàn)總盈利增長的24%。
正如高盛所分析,當(dāng)前的宏觀震蕩可能像歷史上的其他地緣沖突一樣快速消散。但問題的核心在于,由于投資者杠桿高企、持倉極度擁擠、盈利引擎又過分依賴單一賽道,這種“脆弱的平衡”隨時(shí)可能被打破。
科珀史密斯總結(jié)道:“在持倉趨于分散或領(lǐng)導(dǎo)力重新加速之前,市場的波動(dòng)性將比大盤指數(shù)本身看起來要大得多?!?/p>