河南又一條高鐵獲批 焦作至新鄉(xiāng)城際鐵路有望開工!焦作市位于河南省西北部,北與山西省晉城市陵川縣、澤州縣搭界,南與鄭州市滎陽市、鞏義市及洛陽市孟津區(qū)隔河相望,西與濟(jì)源市相鄰,東與新鄉(xiāng)市輝縣市、獲嘉縣、原陽縣接壤,常住人口約350萬人。作為豫西北、晉東南的交通樞紐,焦作市目前擁有焦柳鐵路、太焦鐵路、新焦鐵路、侯月鐵路、呼南高鐵、京廣鐵路等多條鐵路線路,并且焦洛平高鐵正在建設(shè)中。
規(guī)劃中的焦作至新鄉(xiāng)城際鐵路是《中原城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(2009—2020年)》的重要組成部分,也是河南省豫北地區(qū)城際鐵路規(guī)劃的核心項(xiàng)目。這條鐵路將串聯(lián)焦作和新鄉(xiāng)兩座重要城市,全長約81公里,其中利用鄭焦城際20.3公里,新建線路61公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。焦作市段規(guī)劃全長約31公里,擬設(shè)焦作站、修武西站、獲嘉南站、新鄉(xiāng)東站,連接新鄉(xiāng)至鄭州、新鄉(xiāng)至安陽等城際鐵路及濟(jì)鄭高鐵。
該項(xiàng)目在2019年3月已完成可行性研究報(bào)告編制工作,同年11月國鐵集團(tuán)批復(fù)同意該線路在新鄉(xiāng)東站與濟(jì)鄭高鐵接軌、在修武西站與鄭焦城際鐵路接軌,并計(jì)劃于2020年開工。然而,由于《中原城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(2009—2020年)》已過期,需要等待新編制的《中原城市群(河南)多層次軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》重新獲批后才能啟動(dòng)實(shí)施。2024年新鄉(xiāng)市公開答復(fù)稱,新鄉(xiāng)至焦作城際鐵路已列入《中原城市群(河南)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃(2024—2030年)》,該規(guī)劃上報(bào)待批復(fù)。
去年進(jìn)行環(huán)評(píng)公示的《中原城市群(河南)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃(上報(bào)稿)》顯示,河南省近期規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目包括鄭州至新密連接線、林州經(jīng)安陽至濮陽城際、開封至蘭考城際、鄭州經(jīng)鞏義至洛陽城際、鄭州至新鄉(xiāng)城際鐵路鄭州至平原新區(qū)段等5個(gè)項(xiàng)目,但未見焦作至新鄉(xiāng)城際鐵路。不過,今年初河南省發(fā)布的1至2月采購意向顯示,擬啟動(dòng)河南省2026年謀劃儲(chǔ)備重大鐵路前期研究項(xiàng)目招標(biāo)工作,其中包括編制沿黃鐵路通道運(yùn)城(侯馬)—焦作—新鄉(xiāng)—菏澤段項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告。
鄭洛高速建設(shè)單位宣布,鄭洛項(xiàng)目掘丁路上跨高速橋梁及路基工程已順利通過驗(yàn)收并通車
2025-11-18 14:13:40河南又一條高速通車08年獲批,至今1根鐵軌沒鋪,預(yù)算反而翻了4倍,高達(dá)1260億美元,“加州高鐵”被批是一場“噩夢(mèng)”。...
2026-04-08 09:53:12加州高鐵08年獲批至今1根鐵軌沒鋪