3月27日，比亞迪、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)等多家車(chē)企發(fā)布了2025年財(cái)報(bào)，至此國(guó)內(nèi)已有十余家上市車(chē)企公布了2025年的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)。整體來(lái)看，比亞迪、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)等大型傳統(tǒng)車(chē)企集團(tuán)的營(yíng)收和銷(xiāo)量均位居前列。小米汽車(chē)、蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)、零跑汽車(chē)在年底相繼宣布實(shí)現(xiàn)季度盈利，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)新造車(chē)品牌進(jìn)入新的發(fā)展階段。

與2024年相比，奇瑞汽車(chē)、小米汽車(chē)等不少車(chē)企的凈利潤(rùn)和毛利率顯著改善。但也有一些車(chē)企面臨盈利壓力，例如吉利汽車(chē)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)但利潤(rùn)提升有限，廣汽集團(tuán)由盈轉(zhuǎn)虧，蔚來(lái)的全年凈虧損仍高達(dá)百億元。如何改善經(jīng)營(yíng)狀況成為這些車(chē)企的重要課題。

比亞迪依然是2025年銷(xiāo)量最高的國(guó)內(nèi)車(chē)企，全年汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)460.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.7%。其中，海外汽車(chē)銷(xiāo)量首次突破百萬(wàn)輛，達(dá)到105萬(wàn)輛，境外收入也漲至3107億元。比亞迪2025年的全年?duì)I收增長(zhǎng)至8039.6億元，再創(chuàng)新高，但凈利潤(rùn)有所下滑，為326.2億元，同比下降19%。

吉利汽車(chē)緊隨其后，2025年累計(jì)銷(xiāo)量302.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39%，超額完成300萬(wàn)輛年度目標(biāo)。新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量超168萬(wàn)輛，同比勁增90%。吉利汽車(chē)2025年總收入達(dá)到3452.3億元，同比增長(zhǎng)25%，創(chuàng)歷史新高。不過(guò)，凈利潤(rùn)增幅有限，2025年凈利潤(rùn)為168.5億元，較上一年度僅微增0.2%。

奇瑞汽車(chē)是2025年出口汽車(chē)最多的車(chē)企，海外汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到129.4萬(wàn)輛，占全年263.1萬(wàn)輛總銷(xiāo)量的49.2%；海外營(yíng)收更是達(dá)到1574.2億元，貢獻(xiàn)了52.4%的營(yíng)收。奇瑞汽車(chē)2025年總營(yíng)收3002.9億元，同比增長(zhǎng)11.3%，首次突破3000億元大關(guān)。同期凈利潤(rùn)190.2億元，同比增長(zhǎng)34.6%。

長(zhǎng)城汽車(chē)2025年?duì)I收2228.24億元，同比增長(zhǎng)10.2%；凈利潤(rùn)98.65億元，同比下滑22.1%。長(zhǎng)城汽車(chē)表示，盡管實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量和營(yíng)業(yè)收入的同比增長(zhǎng)，但由于加速構(gòu)建直連用戶的新渠道模式以及加大新車(chē)型、新技術(shù)的上市宣傳及品牌提升，導(dǎo)致投入增加，利潤(rùn)下降。