欠費5000萬郵輪界蜜雪冰城被扣船 資金鏈斷裂危機浮現(xiàn)!郵輪界的“蜜雪冰城”藍夢郵輪陷入困境,旗下“藍夢之歌”號因拖欠約60萬美元油款被知名燃料供應(yīng)商Island Oil在廣西北海港申請扣押。據(jù)上海藍夢國際郵輪股份有限公司原銷售負(fù)責(zé)人趙藝透露,公司停航前后拖欠物料供應(yīng)費、合同違約賠償及員工薪資總額已超過5000萬元。
藍夢郵輪成立于2016年,曾是中國本土運營商的代表之一,旗下“藍夢之星”號是疫情后首艘從國內(nèi)母港復(fù)航的國際郵輪。如今,公司面臨賣船、欠薪與訴訟等糾紛。趙藝表示,包括岸基人員與船員,被欠薪員工約有200人。自公司突然宣布停航以來,許多人連過年回家的錢都沒能拿到。
“藍夢之歌”號停航時,嚴(yán)潔還在海上執(zhí)行前往越南的航程。1月4日清晨,“藍夢之歌”號回到廣西北海港口,游客剛離船完畢,勞務(wù)公司便召集所有海員簽署《就業(yè)終止協(xié)議書》。她和同事們被通知須在1月6日前離船,完成交接后可獲得一筆“一次性對價補償”,但其中并不包含尚未發(fā)放的去年12月工資及全年績效獎金。
此前船員工資已連續(xù)三個月延期發(fā)放。大家對運營狀況早有憂慮,只是沒想到一切來得如此倉促。這艘船的航程已經(jīng)排到了2026年6月30日,艙位全部外包給旅行社,上座率基本能保持在90%以上,這意味著未來半年的船票收入已有保障。公司為何突然單方面違約令人不解。
趙藝證實,藍夢郵輪銷售團隊在2025年與深圳新明揚國際旅行社簽訂了為期半年的“包船”合同,旅行社支付了約1000萬元訂金。根據(jù)合同條款,若甲方(藍夢郵輪)違約,將面臨高額賠償。去年12月25日,藍夢郵輪以“硬件升級與保養(yǎng)”名義發(fā)布了“藍夢之歌”號停航的通知。這一決定很快引發(fā)連鎖反應(yīng),今年1月20日,深圳新明揚國際旅行社在上海海事法院對藍夢郵輪提起訴訟,并申請財產(chǎn)保全。