國(guó)產(chǎn)車(chē)在俄售價(jià)百萬(wàn)仍遭搶空！(13)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2026-03-30 15:48:57 騰訊

2025年11月，Rolf店里通過(guò)平行進(jìn)口的理想L9ultra賣(mài)車(chē)型賣(mài)1000萬(wàn)盧布，而Avilon的官方渠道要賣(mài)到1100萬(wàn)盧布（按照2025年11月匯率換算，兩種價(jià)格分別約為人民幣84萬(wàn)元和98萬(wàn)元），可即便價(jià)格更高，現(xiàn)車(chē)仍被搶購(gòu)一空，經(jīng)銷(xiāo)商貼上“此車(chē)已售”標(biāo)簽。

Rolf奧迪展廳里賣(mài)理想

一面是俄本土汽車(chē)行業(yè)疲軟，另一面中國(guó)車(chē)企銷(xiāo)量火爆、擠占市場(chǎng)，俄羅斯政府開(kāi)始用稅收和政策杠桿，倒逼車(chē)企本地化生產(chǎn)。

目前，俄羅斯政府進(jìn)口關(guān)稅雖提到25%，但本地化率超30%可享受減免；2025年底再次上調(diào)報(bào)廢稅，進(jìn)一步推高整車(chē)進(jìn)口成本。

官方授權(quán)也在收緊。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，俄羅斯聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)局正準(zhǔn)備對(duì)進(jìn)口到俄羅斯的外國(guó)汽車(chē)的OTTS和OTSH進(jìn)行大規(guī)模檢查，評(píng)估俄羅斯市場(chǎng)上車(chē)輛的整車(chē)類(lèi)型認(rèn)證（VTA）和底盤(pán)類(lèi)型認(rèn)證（CTA）的有效性。OTTS和OTSH是關(guān)鍵的認(rèn)證文件，允許車(chē)輛大量生產(chǎn)、進(jìn)口到該國(guó)以及進(jìn)行官方銷(xiāo)售。檢驗(yàn)的目的是確保符合技術(shù)法規(guī)，并驗(yàn)證所頒發(fā)證書(shū)的準(zhǔn)確性和有效性。

市場(chǎng)重回百萬(wàn)級(jí)，但競(jìng)爭(zhēng)邏輯已經(jīng)變了。漲跌跟政策松緊緊密相關(guān)，不是偶然。

2025年，四個(gè)品牌占據(jù)了俄羅斯新車(chē)總銷(xiāo)量的半壁江山。

本土的拉達(dá)以32.99萬(wàn)輛保持領(lǐng)先，中國(guó)的哈弗以17.33萬(wàn)輛位列第二，奇瑞和吉利分別以9.98萬(wàn)和9.4萬(wàn)輛緊隨其后。

但從更詳細(xì)的數(shù)字看，市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化。俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)Avtostat發(fā)布的2025年1-11月數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)頭部品牌、本土老牌集體下滑，少數(shù)合資品牌、本土新品牌及外資開(kāi)始回暖。

首頁(yè)上一頁(yè)...10 11 121314 15 16 全文共 16 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

國(guó)產(chǎn)車(chē)在俄售價(jià)百萬(wàn)仍遭搶空！(13)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)