但比人力更難的,是配件。
“國內(nèi)車型更新太快了?!绷炙山忉尩?,“比如理想,2024款和2025款的配件不通用。你今年囤了2024款的大燈,明年2025款出來,這堆貨就砸手里了,像垃圾一樣?!?/p>
這就形成了一個死循環(huán):因為保有量不夠大,所以不敢囤配件;因為沒有配件,客戶修車要等半個月,導(dǎo)致口碑受損,保有量更難上去。
為了維持生意,他們開始接觸電商?!拔覀儾皇菍iT做電商,就是把零部件掛在電商平臺上賣,多一個渠道而已?!倍砹_斯電商平臺數(shù)據(jù)顯示,2022年一年,線上零部件需求量暴漲2300%。
俄羅斯市場的汽車零部件短缺從2022年春天開始。隨著博世、采埃孚、海拉等國際巨頭暫停在俄業(yè)務(wù),零部件采購周期從7天延長至120天甚至更久。
斷供直接打亂了價格。俄羅斯保險數(shù)據(jù)顯示,2022年下半年,福特車身維修配件價格暴漲83%,斯巴魯、奔馳、寶馬漲幅超40%,雷克薩斯、豐田和現(xiàn)代的增幅在15%至20%之間。
Meduza最新報道顯示,俄羅斯2025年8月的維修服務(wù)量同比增長13%,而平均維修費(fèi)用在2022年底至2025年4月期間上漲了2.5倍,達(dá)到5萬至5.5萬盧布(約合630至690美元)。進(jìn)入2025年以來,汽車維修服務(wù)價格整體又上漲了近三分之一。無奈之下,2022年3月,俄羅斯政府將平行進(jìn)口合法化,允許在未經(jīng)制造商授權(quán)的情況下進(jìn)口汽車零部件。
2023年底起,中國制造的輪胎、剎車片乃至發(fā)動機(jī)副廠件,開始大規(guī)模涌入俄羅斯。俄汽車配件協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,中國在俄汽配進(jìn)口總額一年內(nèi)增長超160%。
法國文化部宣布,8件“價值不可估量”的文物在盧浮宮博物館遭搶劫,其中一頂皇冠已被找到。法國總統(tǒng)馬克龍承諾將犯罪分子繩之以法,并重申會加強(qiáng)遺產(chǎn)保護(hù)
2025-10-20 17:16:08盧浮宮案發(fā)點(diǎn)離蒙娜麗莎僅250米中國駐大阪總領(lǐng)事館表示,一名中國公民于2月25日在大阪街頭遭遇搶劫。鑒于近期日本治安狀況不佳,類似案件頻發(fā),總領(lǐng)館再次提醒中國公民近期避免前往日本
2026-02-27 09:32:26中國公民在大阪街頭遭搶劫