曹斌認(rèn)為,張雪機(jī)車從該賽道切入,短短兩年時間迅速出圈,并在國際頂級賽事WSBK連續(xù)拿到2個分站賽冠軍。這就是一個成功的創(chuàng)業(yè),做大以后未來還可以向普通摩托車延展,還可以向海外延展,還可以向電動化、智能化延展。
談及當(dāng)時的決策過程,曹斌語氣平靜:“既然張總符合我們對‘牛人創(chuàng)業(yè)’的定義,那就投。”從事投資十余年,曹斌認(rèn)為投資的本質(zhì)就是“投人”。對于張雪這個“完美創(chuàng)業(yè)者”,曹斌頗有信心。他笑著說:“我們相信張總肯定能把公司做起來,但沒想到會發(fā)展這么快?!?/p>
A輪領(lǐng)投9000萬元的浙創(chuàng)投同樣看中的是張雪這個人。作為國資背景的投資機(jī)構(gòu),浙創(chuàng)投對于項目的選擇謹(jǐn)慎。最終打動程俊華的,是張雪的那股子“軸”勁。張雪為了攻克三缸發(fā)動機(jī)等技術(shù)難題,研發(fā)投入高達(dá)營收的9%以上。
和曹斌一樣,程俊華也在張雪身上看到了那份“深入骨髓的熱愛”。他認(rèn)為,這種不可復(fù)制性會最終成為一種獨(dú)特的護(hù)城河。站在投資者的角度,擁有這樣一道護(hù)城河的創(chuàng)業(yè)者,往往是極佳的投資對象。
張雪的故事自始至終與熱情相伴。今年剛滿30歲的沈千旸自稱“摩托佬”,有十年摩托車駕齡。聽聞張雪二度創(chuàng)業(yè),他立刻動了投資張雪機(jī)車的念頭。張雪機(jī)車奪冠后,沈千旸還專門發(fā)來消息,相約一起慶祝。
當(dāng)然,熱情之外,最終促成投資的還是理性的判斷。程俊華表示,在盡調(diào)過程中浙創(chuàng)投方面意識到,在傳統(tǒng)燃油摩托車國內(nèi)市場表現(xiàn)不振的大背景下,大排量玩樂車型正在逆勢上揚(yáng)。中國摩托車商會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年,國內(nèi)250cc以上大排量玩樂型摩托車全年產(chǎn)銷近95萬輛,同比增長25.87%,增長勢頭明顯。
張雪機(jī)車在阿爾加維國際賽道上的驚艷表現(xiàn)足以證明張雪沒有吹牛。然而,國內(nèi)摩托車行業(yè)能否以這座冠軍獎杯為契機(jī)重振當(dāng)年雄風(fēng),依然存疑。
“張雪機(jī)車”兩連冠創(chuàng)造歷史!張雪介紹公司薪資福利,“薪資比同城高20%,加班率不超過10%”,加班一定給加班費(fèi),團(tuán)建都給加班費(fèi)”。...
2026-03-31 13:55:13張雪機(jī)車團(tuán)建都給加班費(fèi)