小米汽車成特斯拉繞不開的競爭者銷量反超引發(fā)重視

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2026-04-07 09:37:47 東方財(cái)富網(wǎng)

電動(dòng)汽車市場近期出現(xiàn)了一大變化，小米新SU7被特斯拉視為頭號(hào)競爭對手。據(jù)報(bào)道，小米新SU7上市后，特斯拉內(nèi)部已經(jīng)準(zhǔn)備了一份詳細(xì)的競品對標(biāo)文檔，包括金融政策到產(chǎn)品亮點(diǎn)。值得注意的是，只有小米新SU7獲得了這種待遇，其他相同價(jià)位段的車型并沒有這樣的重視。

特斯拉銷售人員表示，在新一代SU7還沒上市前，就有不少用戶進(jìn)店將Model 3與之對比。進(jìn)店看特斯拉的客戶中，超過一半的人會(huì)拿Model 3和SU7進(jìn)行比較。這使得特斯拉無法忽視這款新車的存在。

從過往數(shù)據(jù)來看，小米SU7確實(shí)成為了特斯拉Model 3的最大威脅。去年，小米SU7交付了超過24萬臺(tái)，超越Model 3成為20萬元以上純電轎車銷量冠軍。自2024年3月上市以來至26年2月，小米SU7累計(jì)交付39.9萬輛，超過了Model 3的39.17萬輛。

現(xiàn)在，小米汽車已經(jīng)成為特斯拉在中國市場的主要競爭者。特斯拉不得不在多個(gè)方面應(yīng)對競爭，包括價(jià)格、金融政策和產(chǎn)品傳播節(jié)奏。然而，特斯拉在產(chǎn)品上的應(yīng)對措施有限，因?yàn)樾∶仔耂U7的配置更為出色，因此特斯拉主要在金融方面進(jìn)行應(yīng)對。

雷軍在今年初明確表示，小米SU7已經(jīng)在單一車型上擊敗了特斯拉Model 3。他在社交媒體上表示，SU7是迄今為止唯一擊敗Model 3的同檔純電轎車。此外，他還提到小米YU7正逐步縮小與Model Y的差距，并有信心在未來一較高下。

從小米造車之初，雷軍就將特斯拉視為重要的學(xué)習(xí)對象和競爭對手，明確要“像素級(jí)對標(biāo)特斯拉”。如今，SU7用兩年時(shí)間改寫了這一局面，從銷量反超到產(chǎn)品對標(biāo)。未來，小米YU7與特斯拉Model Y的競爭也將備受關(guān)注。

近日，原特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理孔艷雙和上海工廠廠長宋鋼入職小米，分別負(fù)責(zé)銷售體系整合和產(chǎn)能爬坡能力提升。這也表明小米汽車在銷售和制造體系上進(jìn)一步對標(biāo)特斯拉。

(責(zé)任編輯：zx0176)

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