中國北方一個戰(zhàn)略支點悄然崛起天津港轉(zhuǎn)型邁向智慧綠色樞紐

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2026-04-08 08:08:40 東方財富網(wǎng)

渤海灣的清晨，藍(lán)色人工智能水平運(yùn)輸機(jī)器人在天津港自主穿梭，標(biāo)志著新一天的繁忙開始。作為“一帶一路”海陸交匯點與新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊關(guān)鍵節(jié)點，《中共天津市委關(guān)于制定天津市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》提出，要加快建設(shè)世界一流智慧綠色樞紐港口，并將天津港定位為我國北方地區(qū)聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點。

天津港是我國重要的現(xiàn)代化綜合性港口和世界人工深水大港，碼頭等級達(dá)30萬噸級，航道水深-22米，擁有各類泊位220余個，由北疆、東疆、南疆、大沽口、高沙嶺、大港六個港區(qū)組成。經(jīng)過百余年積淀，天津港正經(jīng)歷深刻嬗變。根據(jù)《天津港總體規(guī)劃（2024—2035年）》，到2035年，天津港集裝箱吞吐能力將達(dá)到3500萬標(biāo)準(zhǔn)箱。北疆、東疆、南疆港區(qū)分別聚焦集裝箱運(yùn)輸、郵輪運(yùn)輸和國家能源資源運(yùn)輸，成為北方國際航運(yùn)核心區(qū)的主要載體。

天津港的獨特之處在于它同時面向兩個扇面：向西深入亞歐腹地，向東面向全球海洋。對內(nèi)，天津港開通至雄安新區(qū)的綠色通道，海鐵聯(lián)運(yùn)班列直達(dá)北京、石家莊，每年服務(wù)京津冀貨物超億噸，成為京津冀協(xié)同發(fā)展最直接的出海口。對外，天津港擁有150條集裝箱航線，覆蓋全球180多個國家和地區(qū)的500多個港口。新開通的北美地區(qū)、南美洲東海岸等直航航線，使國產(chǎn)新能源汽車、高端裝備能從這里走向世界，為中國制造提供便捷的出海通道。

天津是國內(nèi)最早開通路橋國際班列的沿海港口城市之一，運(yùn)量規(guī)模常年居沿海港口前列。2025年，天津口岸發(fā)運(yùn)中歐（中亞）班列超7萬標(biāo)箱。目前，天津港已形成“兩橋三通道四口岸”的路橋通道格局，通過二連浩特、滿洲里、阿拉山口及霍爾果斯等口岸連接中歐與中亞，成為“一帶一路”海陸通道的關(guān)鍵節(jié)點。

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