伊朗戰(zhàn)事按下暫停鍵，霍爾木茲“過(guò)路費(fèi)”成博弈焦點(diǎn) 海峽通行費(fèi)引發(fā)新?tīng)?zhēng)端(2)

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2026-04-08 14:59:03 證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

在本輪戰(zhàn)爭(zhēng)期間，伊朗建立了收費(fèi)站式的管理系統(tǒng)，船東或所屬國(guó)需通過(guò)中間人提交背景信息并支付費(fèi)用，費(fèi)用形式包括現(xiàn)金、加密貨幣及解凍伊朗資產(chǎn)。目前，伊朗議會(huì)國(guó)家安全委員會(huì)正在審議一項(xiàng)旨在為海峽制定新安排及法律框架的方案，相關(guān)議程已完成審議并獲得批準(zhǔn)，待國(guó)家安全委員會(huì)完成全部審議后，該方案將提交至議會(huì)全體會(huì)議審議。

爭(zhēng)取霍爾木茲海峽控制權(quán)也是商人出身的特朗普的一大訴求。他提出由美方來(lái)征收通行費(fèi)，而不是伊朗。特朗普暗示，鑒于美國(guó)“已經(jīng)贏得沖突”，應(yīng)考慮接管伊朗在該海峽的收費(fèi)體系。單船通行費(fèi)用最高可達(dá)200萬(wàn)美元，若由相關(guān)方控制，每年可帶來(lái)數(shù)百億美元收入。4月8日?；鹕Ш?，他在社交媒體上進(jìn)一步寫(xiě)道，美國(guó)將幫助處理海峽航運(yùn)擁堵，創(chuàng)造巨大財(cái)富，并確保一切順利。他還聲稱這將是中東的黃金時(shí)代。

對(duì)于航運(yùn)業(yè)而言，沖突結(jié)束后海峽管理解決方案意味著可能不再回歸由國(guó)際法保障的“自由開(kāi)放航道”，也可能為其他爭(zhēng)議水域開(kāi)先河，如也門胡塞武裝把守的曼德海峽。中東局勢(shì)看似峰回路轉(zhuǎn)，但長(zhǎng)期和平仍存在高度不確定性。伊朗將于10日在巴基斯坦首都伊斯蘭堡同美方舉行新一輪談判。伊朗方面提出的10項(xiàng)條款還包括接受伊朗鈾濃縮活動(dòng)、向伊朗支付賠償金、美國(guó)從中東地區(qū)撤出作戰(zhàn)部隊(duì)。這些條款之前被美國(guó)或以色列方面否決。伊朗高層對(duì)美方仍抱有不信任，因?yàn)榍败囍b仍歷歷在目。

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(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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伊朗戰(zhàn)事按下暫停鍵，霍爾木茲“過(guò)路費(fèi)”成博弈焦點(diǎn) 海峽通行費(fèi)引發(fā)新?tīng)?zhēng)端(2)

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