依然恭喜張雪機(jī)車依然恭喜中國制造中國品牌改寫競爭格局

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2026-04-19 10:40:05 人民網(wǎng)－《人民日報海外版》

車手瓦倫丁·德比斯駕駛“張雪機(jī)車”在葡萄牙舉行的世界超級摩托車錦標(biāo)賽雙回合正賽中比賽。中國摩托車制造商“張雪機(jī)車”在世界超級摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）葡萄牙站奪得雙冠，引起歐洲摩托車業(yè)界的高度關(guān)注。葡萄牙資深摩托車賽事專家魯伊·貝爾蒙特認(rèn)為這是中國品牌進(jìn)軍高性能賽事領(lǐng)域的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，顯示了中國制造的技術(shù)能力和綜合競爭力。

WSBK是國際摩托車聯(lián)合會于1988年創(chuàng)立的世界級摩托車賽事，與MotoGP不同，WSBK參賽車輛基于量產(chǎn)車進(jìn)行有限改裝，被譽(yù)為“賽道上的車展”，是摩托車制造商展示技術(shù)實力的重要舞臺。此次“張雪機(jī)車”奪冠的WorldSSP組屬于中量級組別，歷來由歐洲和日本廠商主導(dǎo)。

貝爾蒙特在阿爾加維國際賽道現(xiàn)場見證了“張雪機(jī)車”的勝利。他表示，這一表現(xiàn)標(biāo)志著WorldSSP組別的競爭格局出現(xiàn)重要變化，從未見過一家中國制造商在整個比賽期間占據(jù)如此統(tǒng)治地位。他認(rèn)為，這些勝利不僅在于勝利本身，更在于其象征意義，證明中國品牌能在高水平賽事中參與競爭并獲勝，這改變了原有競爭格局。

貝爾蒙特指出，“張雪機(jī)車”作為新面孔取得成功更具沖擊力。他分析說，這一勝利是整車性能、車手能力以及車隊執(zhí)行力共同作用的結(jié)果。即使出現(xiàn)失誤，他們也能迅速調(diào)整并重新奪回領(lǐng)先優(yōu)勢，這是贏得比賽所必需的能力。

此外，貝爾蒙特認(rèn)為這一突破反映出中國摩托車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級取得積極成效。過去，中國摩托車品牌在歐洲常被視為以通勤車型為主的低配置生產(chǎn)者，但這種認(rèn)知已經(jīng)改變。中國企業(yè)正持續(xù)提升技術(shù)水平和綜合競爭力，在發(fā)動機(jī)研發(fā)、輕量化材料及性能優(yōu)化等領(lǐng)域加大投入。如今，中國摩托車不僅在亞洲市場具有競爭力，在全球市場的認(rèn)可度也在不斷提升。在技術(shù)和性能方面，部分中國車型已能與日本品牌同臺競爭，甚至實現(xiàn)趕超，同時保持較高性價比優(yōu)勢。

貝爾蒙特強(qiáng)調(diào)，傳統(tǒng)制造商不能再低估中國競爭對手。中國品牌的提升速度非常快，特別是在與經(jīng)驗豐富的團(tuán)隊合作時，這種進(jìn)步尤為明顯。他對未來中國品牌在多個摩托車賽事領(lǐng)域的發(fā)展前景表示樂觀，認(rèn)為中國很可能在多個細(xì)分領(lǐng)域成為重要競爭者。

貝爾蒙特認(rèn)為，“張雪機(jī)車”等品牌的崛起反映了國際社會對中國制造認(rèn)知的深層變化。中國摩托車品牌不再被視為低成本生產(chǎn)者，而是更加先進(jìn)的制造商進(jìn)入全球市場，開發(fā)大排量、高性能產(chǎn)品。隨著“張雪機(jī)車”在賽事中的突破性勝利，歐洲車手和消費(fèi)者正在重新審視中國品牌，中國摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景值得期待。

(責(zé)任編輯：zx0001)

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